Продажа Nissan Serena iii минивэн 2.0 л. 137 л.с. с пробегом в Москве

Владею машиной 6 лет, проехал 140000км. Автозапуск с брелка. Из того что сделано: 380000км капиталка вариатора 390000км замена цепи ГРМ, радиатор охлаждения (новый), радиатор кондиционера (контракт)+ обслуживание системы 400000км замена передних рычагов подвески, сайлентблоки переднего подрамника, сайлентблоки задней балки, обслужены задние суппорта. По ЛКП состояние на троечку. Покраска частично своими силами, со всеми вытекающими. Есть жуки, явной сквозной коррозии по кузову нет. Пороги целые, домкрат держат. По днищу есть коррозия, сквозной не наблюдается. Двигатель поменян 3-им владельцем, документы есть. В ПТС места не осталось, при замене впишут новый номер. Из того что необходимо сделать. Замена подушек двигателя. Замена лобового (трещины, сколы), замена доп радиатора охлаждения вариатора (ближе к лету). Обслуживание передних суппортов. Замена передних стоек (не критично, но просится). Так же при вывороте руля более половины, в движении, бывает пощелкивание, думал рулевая рейка, ездил в сервис, диагносты ничего криминального не нашли, у меня подозрение что может тереть об боковую защиту двигателя. Имеет место запотевание поддона вариатора, решится переуплотнением, как раз 30т км подошло с момента ремонта (частичная замена масла). Подвисает датчик уровня топлива. Машина за моё владение красилась несколько раз, есть и шпакля. Был 1 раз в ДТП, - передняя правая дверь и крыло. Если вам за эстетику- это не сюда, с толщиномерами сдесь делать нечего. В общем по технической части машина в хорошем состоянии для своих лет. К топливу не требовательна, спокойно переваривает 92. Отдам обслуженную рулевую рейку и по мелочи ЗИП, комплект зимней резины. Ключ один. ||predict
match
price,extended
fair
price