Продажа Nissan Patrol внедорожник 2.8 л. 116 л.с. с пробегом в Москве

ВСЕ ИЗМЕНЕНИЯ ВНЕСЕНЫ! В продаже, пока не продан интересующий меня автомобиль! 60 Патруль подготовленный для серьезного бездорожья. На учете на мне, встал сам в таком виде, как есть. Техосмотр действующий. В придачу к авто отдам кучу мелочей, какие-то детали. Теперь о самом авто: Кузов: прошлым хозяином переваривался по полу и порогам, все что нужно было- вырезано, переварено, покрашено и залито антикором. Арки отрезаны под 37-38 колёса, расширены, сделаны из 1.5 мм железа. Также сделаны силовые пороги. Сверху покрашен раптором. По кузову вопросов никаких Рама: абсолютно живая, песочилась и красилась несколько лет назад. Номер идеально читается Двигатель: контрактный RD28 с Японии, с пробегом менее 75к, ставился в 21 году. В ПТС вписан. Топливная система: в декабре прошлого года перебран ТНВД (механический!) на всем новом, перебраны форсунки, все настроено. Также новый бак и защита бака, новые топливные шланги + медные трубки. Прочее: новый генератор, перебран стартер. По электрике все работает. Подвеска: задний лочный мост, штатные дисковые тормоза (новые диски и колодки). Главные пары HF 4.88. Рулевой редуктор от Y61 Патруля Подвеска + 3 дюйма. Пружины Ironman, амортизаторы РИФ, регулируемые задние тяги, усиленная регулируемая передняя панара, свежие подушки кузова. Передний кардан: полный ребилд с заменой шлицевой в декабре 23, задний в полном порядке Колёса: Mickey Thomson Baja Claw 35x12.5 r15 Кастомный силовой бампер Лебедка МастерВинч 12.000 Багажник- Японский Aiba Works Естественно, как и у любого автомобиля такого плана, есть мелочи которые не успели доделать, но это именно мелочи, которые ни на что не влияют. Вписанных авто в таком состоянии сейчас единицы. Многое вписать сейчас очень сложно и стоит это не дёшево Приезжайте, смотрите ||stable
price,increased
price