Продажа Nissan Maxima viii седан 3.0 л. 200 л.с. с пробегом в Москве

Модель А33В, американец. Машина уверенно довезёт от A до Б, педантично наперёд менял все критичные узлы и приводил в порядок. Так бы и дальше менял да ездил, но понял, что хочу спокойной езды с более большим комфортом, поэтому планирую взять кроссовер аля murato или xtrail. Кто бы что не говорил, но в nissan я всё равно не разочаровался. Перейдя с chery amulet на этот пепелац это был действительно глоток свежего воздуха. Есть в этой модели какой-то шарм, звук, мягкость на трассах, но хочу идти дальше. Далее как есть. Если более интересно посмотрите по ссылке на drive2 бортжурнал, там я подробно рассказывал о ремонтах. Из нерабочего: * троса ручника не успел поменять (есть новые) * левый габарит не горит (оторвался провод, нужно менять плафон лампы) * подогрев водительской работает слабо * не стоит кондиционер! (есть на замену перебранный и новый ремень) * трещина на стекле около 5 см с пассажирской стороны около стойки (остановлена стекольщиком) * нет ниши для запаски т.к. дно полностью менялось на нержавейку 1,2мм * двигатель подтекает (есть полный комплект оригинальных уплотнителей, прокладок для полного перебора мотора), в большинстве течёт из стыка поддона, поможет откручивает и герметизация новым слоем герметика * две катушки задние под замену т.к. редко, но подтраивает * надо перебирать задние тормоза, торможение неравномерное * сидения кожанные устали, пришлось зашить и обернуть хорошими чехлами * надо заменить задний правый датчик ABS, при этом ABS отрабатывает * центральный замок работает с кнопок на дверях, увы, нет брелка, дверь закрывается ключом * вмятина под топливной горловиной (таксист не вписался в поворот во дворе на маленькой скорости) Некоторые моменты из плюсов: * электроника внутри и по части внешних коробок перебиралась и правильно изолировалась (блоки менялись на хорошие) * генератор, стартер, диски, колодки, пружины, амортизаторы передние, рычаги, тяга панара, рулевые тяги, насос ГУР менялись на новые достойных производителей (средние по рынку с упором в качество) * бак топливный контракт с маленьким пробегом, насос masuma 150лч, новый фильтр и сетка * магнитола от mitsubishi outlender 3 c bluetooth * дно и всё ржавое переваривалось, грунтовалось и заливалось мастикой * система evap фильтрации топливных газов американской версии вырезана * трасса выхлопных и глушитель сварена новая * петли перебраны на новых запчастях, двери отрегулированы и не провисают * крепление болтающихся дворников заменены на новые с усиленной втулкой * led подсветка приборки с изменяемым цветом и яркостью * восстановлены все водоотводящие трубки по заводу * крылья передние заменил на новые * антифриз в блок не попадает, не течёт, жидкость гур также не беспокоит * каждые 5тыс. менял масло, фильтр на новый, заливал чистки и присадки для работы, движок всегда запускался и работал без больших проблем, за уровнем масла следил и доливал. Проблем с работой на холостых, запуском зимой, на горячую и холодную не было, МАФ и ДПДЗ проверены и работают, датчики коленвала менял на новые. свечки сейчас стоят по заводу на холодную работу (на дальние поездки), есть комплект почти новых denso tt iridium для быстрой езды. * коробка не пинается, резистор заменён на контрактный Комплектом отдам оригинальные диски, шины зима (остаток 1-2 сезона) и лето (новые perelli). Набор запасных частей для замен по необходимости (ремни, фильтра), антифриз для замены на всю систему, полный набор прокладок (прокладки, уплотнители, маслосъёмные, уплотнители колодцев и т.д.), масло 5W-40. Стоит регистратор-зеркало и камера заднего вида (проводку до камеры протянул, но не хватило сил поставить) Торг уместен, желательно у капота. Бортжурнал: https:www.drive2.rurnissanmaxima659912036657931991 ||predict
match
price