Продажа Nissan GT-R купе 3.8 л. 480 л.с. с пробегом в Москве

Машина только собрана , зеленый отчёт Кузов: Обвес Ben Sopra оригинал , установлен очень качественно Диски оригинал ковка HRE с резиной зад 345 перед 295 Делались по заказу именно под этот обвес Двигатель: 1.Коленвал новый oem 2.Шатуны Manley ibeam 300m LW с отдельно купленными болтами ARP 625 3. Поршни manley 4.Пальцы поршневые 0.300 самые толстые 5. Болты постели коленвала Arp 6. Впускной коллектор Boostlogic 7. Маслопомойка T1 8. Расширительный бачок AMS Гбц: 1.Пружинки и тарелки Supertech 2.Распредвалы пока что Tomei 272-11.3272-11.0 3. Шпильки гбц arp 625+ Трансмиссия: 1. Все передачи PPG 2.Вилки всех передач Billet Dodson 3. Валы всех вилок Dodson 4.Большая пластина усиления кпп Billet Dodson 3.Пластина крепления валов Billet Sheptrans 4. Сцепление Dodson 12+12 5. Шестерни заднего редуктора Dodson 6. Шестерни полного привода Dodson 7. Все замки кпп Dodson 8. Первичный и вторичный вал PPG 8. Крышка заднего редуктора Billet Gt1R 9. Блокировка заднего редуктора Wavetrac 10. Распорка кпп T1 Race 11. Муфта полного привода усиленная 12. Привода задние 1400hp+ pro level Передний редуктор: 1. Корпус переднего редуктора Billet Sheeptrance 2. Блокировка переднего редуктора Wavetrac Турбокит: Ams alpha 16 на базе g30-900 с горячками 0.8 Хитшилды на коллекторах , давнпайпах и скримерах(гейты дуют в бок) Гейты 2 tial 60мм blow off tial Интеркуллер на 1800hp ETS Все на силовых хомутах Топливная: Модуль с 3мя насосами Форсунки 2700cc Армированные магистрали Доп фильтр Эбу: Syvecs Тормоза : Карбонкерамика Rotora с суппортами Перед 400мм 8 поршней Зад 380мм 4 поршня Армированные шланги Не путать с заводской керамикой)) Разница космос Продаю из за переезда из России Возможен обмен ||increased
price