Продажа Nissan Almera седан 1.5 л. 98 л.с. с пробегом в Москве

Привет, меня зовут Анна. Я продаю свою любимую ласточку Nissan Almera n16 Luxury 2006. Один владелец, все документы. Произведена в Великобритании в Сандерленде в 2006 году, ввезена из Финляндии. Мною куплена в Ижевске 13.03.2021 в салоне «УК Транстехсервис» с пробегом в 96 тыс. км. Сейчас пробег 134 тыс. км. (+38 тыс.км) За 4 года первого опыта на кузове появились внешние повреждения. Но чудесная Альмера всегда служила верой и правдой, не ломалась и всегда оберегала, согревала и спасала. Так, 6 марта 2023
на весеннем затяжном повороте меня сорвало и закрутило. Повезло, что встречки не было, машину остановил сугроб слева. Я жива! Альмера цела! И хоть погнулась деталь рулевой рейки, но машина своим ходом, с косым рулём, доехала до городского сервиса. И поэтому так жалко, что случилось с передней частью Альмерочки. 27 октября 2022
я стояла на нерегулиремом перекрестке, где нужно ждать «окна в потоке» и потом очень резко в него встраиваться. Дождалась, резко тронулась, а впереди стоящий автомобиль никуда не собирался. В итоге изза «поцелуя» весь перед мягко вдавился, капот помялся и выгнулся, сломались пластиковые крепления фар и их задняя часть, решетка радиатора и молдинги. Ушла геометрия. Радиатор кондиционера взял всё на себя, вогнулся дугой и слегка прижался к большому радиатору двигателя, но всё осталось в рабочем состоянии. Никаких внутренних скрытых повреждений. Ближний свет фар теперь пыльный и нерегулируемый, по сути работает, только как Дневные Ходовые Огни (ДХО). С задачей «ближнего света» теперь справляются противотуманки. С дальним светом всё хорошо
слепит всех нормально, как и должен. В целом при городском освещении фары не требовались и проблем не доставляли, поэтому их ремонт так и отложился навсегда. Получается, чтобы поменять фары и привести Альмерочку в стильный вид, минимум нужно
сначала исправить геометрию кузова, поменять «ретейнер бампера», к которому на новые клипсы крепятся новые фары. В общем задачка очень сложна для девчонки, и довольно проста для любителя и ценителя этой модели. Потом 4 июня 2023 я разворачивалась на парковке задним ходом и не заметила столб. Плавно прижалась помяв крышку багажника и бампер. Тогда между уплотнителем и крышкой появилась щель и в багажник попадала вода, пришлось фантазировать и я нарастила герметиком уплотнитель в нужном месте, всё получилось. Позднее, в утренней нервной спешке, при развороте чуть-чуть не вписалась в перекрёсток и неожиданно ударилась правым лонжероном о бортик тротуара. Геометрия ещё изменилась, теперь крышка омывателя цепляется за кузов и бампер перестал держаться за посадочное место. Очень хотела отремонтировать Альмерочку сама, геометрию, капот, багажник, поменять фары, вернуть Альмерочке красоту. Но жизнь пошла другим чередом и времени не нашлось. Внутри Альмерочка в прекрасном состоянии. Салон не тронут. Новые ячеистые коврики. Руль в новой кожанной перетяжке, шик! По ТО данные такие. Заправляла только 95ым, как написано на лючке бензобака. Масло и фильтр менялись через 10 тыс, только Lukoil Luxe Synthetic 5w-40 API SNCF. Коробка передач не обслуживалась ни разу, даже не знаю почему. Всегда слушалась советов сервисов. 7.02.2024
последний дальний переезд Ижевск-Москва. 18.12.2024
последнее катание по Москве. Втечение 10 месяцев редких автопрогулок в Москве заменены: 05.05.2024 * Диски и колодки тормозные задние - оба * Суппорты тормозов задние - оба * Амортизатор задний - оба * Жидкость тормозная DOT4 02.10.2024 * Фильтр воздушный Lynx * Фильтр масляный Sakura * Фильтр салонный Sakura * Масло моторное Shell Helix HX8 ЕСТ, 5W-30, 06.10.2024 * Диски и колодки тормозные - задние SB Nagamochi * Суппорт тормозной - задний правый Febest * Стойки амортизатора обе - задние Lynx * Насос ГУР MotorHerz * Жидкость ГУР Rolf Prof DX VI * Датчик положения коленвала Nissan 15.12.2024 * Генератор, * Ролик приводного ремня * Два ремня. Генертор сломался прямо в пути 14 декабря 2024, в ночном снегопаде, на мкаде в Красногорске, напротив Леманы. Хорошо, что в том месте на обочине есть парковка, и на одном аккумуляторе удалось еле-еле туда съехать со средней полосы. Слава Бога без остановок и без аварий, как бывает на видосах со мкада. На эвакуаторе отвезли в «Автопилот Красногорск» После ремонта генератора была последняя автопрогулка 18 декабря 2024. С тех пор Альмерочка уже год стоит во дворе. Казалось, ещё будут покатушки, но жизнь в Москве и метро показывают, что нет
на работу ездить не удобно и негде парковать. Весной кончилась страховка осаго, и с тех пор руки мои совсем опустились. Понимаю, что нужно продавать, но сердце никак не может расстаться. Первая и пока единственная машина, наполненная любовью и счастьем. Так хочется, чтобы она дальше радовала когото, была в заботливых руках и служила верой и правдой. Чтобы её купил имеенно тот хозяин, кому она действительно нужна. Кто её восстановит, украсит, чтобы Альмерочка была лучше всех! Она заряжена на тепло и заботу. Возможно, по началу она «будет обиженной». Оно и понятно, стоит одинокая уже год во дворе. Но после всей профилактики, и вложенной в неё энергии, я уверена, полюбит вас с новой силой. Это точно!
Рубрика, что нужно знать о ребенке) Машина для проверки заводилась в мае, сентябре, и последний раз в декабре, с новым аккумулятором. Всегда старт с первого раза. Звук работы двигателя приятный, ровный. Мин обороты стандартные, чуть больше 1. Дым двигателя прозрачный, масло не ест. С той зимы так и стоит зимний комплект шин: «Nokian hakkapeliitta 8 18565 R15 92T XL 927». Они достались ещё из салона, не могу сказать каково их состояние. Спускает правое заднее. Такое бывало, у меня штампованные диски, ржавеет место прилегания к шине и герметичность пропадает. В шиномонтаже чистили, смазывали и было нормально. Летний комплект шин разный: Осталось только три шины
«Hankook k-425 kinergy eco 88H» Четвертая шина была недокачана и стерлась за 400км до корда, пришлось докупать что было
теперь четвертая шина «Tunga zodiak 2». В шиномонтажке каждый раз удивляются, но я прошу поставить разные на заднюю ось
знаю, так нельзя, но что же делать. В багажнике
Запаска «Bridgestone B391bz 88H sclx h3v t4505» ещё с салона. Аккумулятор новый, куплен 4 декабря 2025 специально для нового хозяина. У зеркал электропривод и обогрев. Подогрев сидений только у передних. Лобовое стекло без электрообогрева. Стеклоподъемники только в передних дверях, в правой пассажирской моторчик сгорел от бустера. В мороз вентилятор печки иногда начинает с тарахтения, но потом проходит. А теплый воздух начинается гдето с 5-10 минут прогрева, не сразу, будьте готовы. Кондиционер ни разу не заправлялся, всегда работал идеально, сейчас в холод, не знаю получится ли проворить. Пороги. Как ни жаль, но местами краска на них уже начинает пузыриться и видны рыжики. Хочется никогда этого не видеть и не признавать, но да, старение неприклонно идёт. Слабовато держит ручник. Меняли и тросик и колодки с пружинками, но видимо от долгого стояния, всё растягивается. В комплекте два ключа зажигания. Второй всегда дома и это однажды спасло, когда первый захлопнулся в машине. Сигнализация с автозапуском «Scher-Khan 5», ещё первой прошивки, с небольшим выбором таймеров и меню. Один брелок. После сброса настроек при попытке автозапуска
глохнет. Нужно заново менять одну настройку в меню, какую именно записала в блокноте. Зимняя практика показала, что полностью остынув в мороз -32 какойто датчик двигателя блокирует запуск. Двигатель бодро троит и захлебывается сразу со стартером. Ни бустер, ни домашняя мойка и прогрев свечей ничего не изменили. При потеплении до -15 завелась сама сразу, как ни в чём не бывало. Так и не разобрались на форумах, что это было, но будьте готовы, не остужайте полностью в такой мороз. В комплекте есть ромбический домкрат, не пробовали. А ещё буксировочный крюк, ни разу не проверяли, пока не прижало в самых неудобных полевых условиях. Не смогли его вкрутить в гнездо под передним бампером. Есть подозрение, что крюк не родной и резьбы не совпадают. Автомагнитола
диски не работают, причем диск невозможно достать. Так он все годы и живет внутри. Bluetooth неть, Aux неть. Музыка слушается через FM-трансмиттер в гнезде прикуривателя через радио. Это была первая же покупка, спустя 10 минут с выезда из салона. На форумах есть вариант купить BT приёмник сразу внутрь магнитолы, но дорого долго и так нормально. Два динамика в передник дверях целые, работают без искажений. В магнитоле есть настройка басов и высоких, басы глубокие 30-40 Гц, звук приятный, басы полную громкость конечно не держат, но баланса на грани хватает. Сзади два динамика уже не работали с салона. На форуме говорят, что изза горизонтального расположения, тряски и вибрации они механически быстро выходят из строя. На кочках бывает очень пугают, когда неожиданно раздупляются, будто резко оказываешься в огромном концертном зале. Проводка проверена
работает.
В целом, как показала жизнь, это отличный вариант первой машины для девушки из региона. Где нет метро, и есть зима. По большому счету девчонке можно даже не приводить её в порядок. Пусть кривенькая, помятая, но
простая, ремонтопригодная, послушная, легкая
гидроусилетель руля, легкие передачи и педали. Машина, которая после профилактики будет радовать ещё долго долго. А для мальчишки-инженера
ещё лучше! Можно бесконечно её улучшать, украшать и заботиться, как о самой любимой девушке. Если вас заинтересовала моя прекрасная Альмера, требующая внешней заботы и готовая вам служить верой и правдой пишите здесь в любое время. Я смогу ответить на сообщения довольно скоро в перерывах на работе. Если хотите звонить, то точно ответить вам у меня получится только после 22 часов. С уважением, Анна, владелец Nissan Almera N16 Luxury 2006. ||increased
price