Продажа Москвич 2141 хэтчбек 1.6 л. 76 л.с. с пробегом в Москве

Почти восстановленный 41 москвич. До меня долго стояла в гараже. Очень многое уже сделано. Кузов с рыжиками но не гнилой. 1. Заменена система охлаждения двигателя + отопление. (Радиатор двигателя и радиатор печки, патрубки, насос, термостат, датчик температуры, промыта система, устранены протечки и выведена дополнительная индикация работы вентилятора и кнопка включения в салон). Самая капризная часть москвича - система охлаждения полностью приведена в порядок и работает отлично при любой температуре. 2. Заменена тормозная система (Новые трубки, вакуумник, ГТЦ, суппорта и тормозные цилиндры, система прокачана и развоздушена) 3. Восстановлен родной блок предохранителей и реле (разбирался, восстанавливались дорожки на плате, заново покрывалась лаком, новые предохранители и реле) 4. Отрегулированы клапана. 5. Заменена прокладка крышки ГБЦ (планово, при регулировке клапанов, не течёт) 6. Заменены ступичные подшипники. 7. Заменены тормозные колодки. 8. Новые бронепровода. 9. Установлена современная магнитола и колонки на штатные места (Урал Молот, куплена под установку магнитолы оригинальная борода под торпеду) 10. Отрегулирован спидометр (скорость точно по GPS) 11. Разные мелочи (замена фишек, изношенных проводов, пластиковых накладок, дворников, крышки бачков). 12. Устранены следы колхоза от предыдущего собственника (было не много под торпедой и под капотом - провода, изолента и так далее, следы советского ремонта на коленке), заменеы все жидкости - масла, антифриз, тормозная, фильтры. 13. Установлены моторчики для ЦЗ предидущим собственником, не подключены 14. Новый карбюратор вебер озон. Что осталось сделать: 1. Заменить сальники приводов и возможно сцепление. После долгого и умеренного передвижения по городу простоя родные сальники посыпались. Есть сцепление и сальники на замену, осталось только сделать. 2. Подкрасить зашпаклевать косметические дефекты. 3. Закрепить левую водительскую карту двери (в наличии, снималась для ремонта замка) 4. Вероятно заменить цепь (или натянуть) - немножко позвякивает. 5. Поменять пару лампочек - всё работает, но некоторые тускло светят. 6. По кузову подзамят порог, не сгнил а именно слегка деформирован, предположительно предидущий собственник помял при заезде на бордюр. 7. Проверить работоспособность и восстановить задний подогрев стекла. 8. Планировалось обновить печку (на более позднюю версию), так как у заводской не очень удачная конструкция. Заслонки смазаны, но всё равно из-за возраста работают не идеально, (но работают, печка греет очень хорошо). Москвич восстанавливался исключительно оригинальными запчастями - никакого колхоза нет, всё аккуратно. Планировалось восстановить заводское состояние, сделано 34 работ. Пробег небольшой, можно недорого и достаточно быстро доделать оставшееся и получится ретро автомобиль. Пробег не скручивался (зачем? это не та машина чтобы смотреть на пробег, хотя скорее всего он реальный). Проехал на ней суммарно за пол-года около 900км (больше стояла на ремонте чем ездила). По документам всё чисто, штрафов, запретов, ограничений и других нюансов нет - всё ок. На учёт встаёт сама без проблем. Диагностическая карта действует до 08.12.2027. Торг разумный. Если без торга - отдам вместе с машиной резину на литых дисках (итого 2 комплекта - хорошая зима на штампах и не очень на литье), новое сцепление, сальники, новую опору КПП, запасные патрубки, и ещё кое что по мелочи из запчастей. Хочу получить хотя-бы частть того то что в неё вложил назад. Продаю так как нет времени и возможности заниматься восстановлением, езжу на другой. Лучше звонить чем писать ( с 11 до 23) ||increased
price