Продажа Москвич 2140 седан 1.5 л. 75 л.с. с пробегом в Москве

Временно готов расстаться с данным представителем советского автопрома. Продаю, потому что понимаю, что в ближайший год мне будет не до него, а сухого гаража для хранения у меня нет. Пишу всё, что знаю, прочитайте описание внимательно, там найдёте ответы на 99.9% вопросов. До 2017 года Москвич находился в заботливых руках в Питере, ездил по фестивалям, и всё у него было хорошо. После он был куплен моим знакомым (у которого москвичей было 100500 штук), потом перемещен на предприятие в Киров, где простоял практически без движения до ноября 2023 года. В ноябре 2023 при весьма спонтанных обстоятельствах и романтических настроениях данный автомобиль был приобретен мной. Основной причиной приобретения Москвича было отсутствие билетов на самолет до Москвы. При всей сомнительности идеи, Москвич довез меня от Кирова до Москвы без единой поломки, что подтверждает его хорошее техническое состояние. Теперь, от истории к фактам: Техническое состояние достойное, но машина требует ТО. Расходники для ТО куплены. Недавно перестал работать вентилятор печки (куплен новый). Карбюратор родной, работает идеально, расход в пределах 6-7 литров на 100 км. Кузов нужно по-хорошему локально красить, тк есть пятна поверхностной коррозии. Гниль присутствует только в районе антенны. Полыпороги в хорошем, неидеальном состоянии. Цвет - «Пицунда», краска родная за исключением крышки багажника. По ходовой части особых нареканий нет, но и обслужить резинки и тормоза не помешает. Машина едет прямо, останавливается и набирает скорость, как положено. Документы современного образца от живого собственника. Машина снята с учета для переоформления. На руках ПТС, СТС, ДКП, номера. Пробег ам ~ 73000 км. По салону можно дать больше, но есть одно «но». Салон не от этой машины. Изначально там был коричневый салон, который вместе с козырной решеткой был установлен моим знакомым на другой 2140. Сейчас салон обычный, черный. Резина зимняя с отличным протектором, но не очень свежего года. Летняя резина на родных штампах в неудовлетворительном состоянии. Резюмируя вышесказанное, продаю недорого входной билет в ретро-тематику, который неторопясь можно доводить до исходного состояния. На последнем фото именно этот автомобиль в начале 2010-х. Если присмотреться, видно, что дефекты лкп были уже тогда. Родные колпаки с фальш-дисками идут в комплекте.