Продажа Mitsubishi 3000 GT i (z16a) купе 3.0 л. 286 л.с. с пробегом в Москве

Настоящая «Японская Феррари», самый быстрый авто в серии игр Gran Turismo, легенда драг-рейсинга в свое время, и просто классная тачка с вкладышей Turbo🔥 Цена оправдана, в таком состоянии их осталось единицы! У меня было много разных авто за всю мою автобиографию, в том числе спортивных купе, но этот мой самый любимый! Знаю их очень хорошо, т.к владел не одной платформой этого произведения! Во истину автомобиль-эпоха! Восхищенные взгляды и уважение ловит абсолютно везде где бы вы не были, постоянно фоткают и задают вопросы. Любимый снаряд и бабий магнит бандитов и знаменитостей в 90х, тогда он был в почёте наряду с е31😎Итак, перед вами самый инновационный спорткар 90х. Слепая 1 ген, всего 2 в продаже! Атмо на механике с завода, не свап! Сделана в Японии для американского рынка с левым рулём. Из всех своих японских конкурентов: Supra, 300ZX, RX-7, NSX, является более практичным и неприхотливым, проверено на личном опыте! Одна из самых ранних, выпуск июль 1991. Самая полная комплектация для атмо SL за исключением панорамы, туда входит: Сиденья Recaro с более выраженной боковой поддержкой, электроприводом и подкачкой боковин, спины с джойстика; Кожаный салон; Мультируль; ABS; ECS (Электронно управляемые по жёсткости стойки); Подогрев зеркал; Цветной климат-контроль; Дополнительный разъем прикуривателя. В довольно редком и красивом сочетании зеленого изумрудного цвета “Panama Green Pearl” и бежевого кожаного салона с перфорацией (ещё даже не перешивался). Качественный вторичный окрас, даже сохранилась оригинальная заводская эмблема на бампере, крыша обтянута матерчатой тканью ещё на рубеже 90-00х. Во владении полтора года, было устранено множество косяков, есть заказ-наряды на сумму более 100к. Двигатель 6G72 родной, полностью перебран 40 тысяч назад на оригинальных или альтернативных компонентах. Коробка F5M33, была заменена на практически новую, с полной заменой всех синхронов, сцепления итд, переключается одним мизинцем. Каждый болтик и заглушка на своем месте, заморачивался лично! Один из немногих хорошо сохранившихся стоковых и незаколхоженных экземпляров! Для полного антуража, имеется родной домкрат и набор инструментов! В Рф, с 95 года, долгое время была законсервирована в гараже, благодаря чему имеет все шансы стать коллекционным автомобилем, которому на секундочку уже 35 лет! Птс ещё старого образца! Юридически полностью чистая, снята с учёта, переоформляема без связей и прочих знакомых в Гаи. Жду понимающего идеологию этого культового авто, просто так поболтать и без денег даже не приезжайте! Причина продажи надо заниматься другими проектами, времени на все нет. Обмен не интересен! Побольше вам ярких и интересных моментов!✌️ ||increased
price