Продажа Mitsubishi Galant viii седан 2.5 л. 280 л.с. с пробегом в Москве

В продаже клубная пушка гонка вр4 седан. Едет очень бодро 3,5 до 100. Думаю это достаточно . Запрет на регдействия. Возможно к новому году запрет снимется. Спеки: Тормоза брембо вкруг Колеса ssr type C размеры 17*8 et 30 очень лёгкие (7кг)+ 2 запасных колеса Капот пластик монстр с замками Бампер передний дорестайл переделанный на замках Задний спойлер Эво стайл Фары билед + ксенон с ангельскими глазками Решетка тюнь Приборы avcr + rsm Будильники egt, давление масла и температуры выхлопа Облегченный шкиф коленвала 700гр ( сток 2.7кг) Выпускные коллектора тюнинг Электро заслонка выхлопа Выхлоп прямоток Руль Момо кожа в идеале ( Бибика работает) Впуск тюнинг выпуск тюнинг Выхлоп банка Меган рейсинг Передние сиденья recaro, салон весь перешит Ручка кноб МКПП карбон МКПП карбон двухдисковая ats с жёстким хабом Карбоновая крышка на передние катушки Турбины тд04 гибриды ( расточена холодная часть+ горячка с широкими лопаткамм и 9 лепестками. Угол наклона лопаток более агрессивный. По сути 70% от тд05. Настройка Андрея джем). 0-402 выезжает 11.9 в таком состоянии. Можно дона строить, ТК смесь слегка богатит. Прошивка на 100 бензине, выведен чек на детон Есть лаунч контроль Форсунки сти МКПП главная пара вр4, остальное от гср Эво. Редуктор задний с блоком хкс Эво Передний подрамник алюминиевый Стойки хкс Даунпайп самодельный 63-76 Стабы Куско перед+зад Топливный насос аем 320 регулятор аэромтив Сделан реваир, Кондея нет!!!!! Титановые тарелки в двигателе настроен джэмом зимой, расход воздуха выдал 2650,по хорошему перенастроить, итак валит 3,5-100, кузов жопа с низу ржа, и по низу на дверях пошло, доки 170лс 6а13 ||increased
price