Продажа MINI Hatch хэтчбек 1.6 л. 90 л.с. с пробегом в Москве

Доброго времени суток всем! Так уж вышло, что обстоятельства вынуждают продавать любимейшую машину. Итак, начну с того, что во владении Купер у меня уже два года. Куплен был в салоне Корс Авто, в Туле, куда до этого был сдан в Трейд Ин прежним хозяином. В принципе, история его последних владельцев мне хорошо знакома благодаря как раз салону и при необходимости, могу рассказать всё, что мне известно. В общем, перейду к сути: Перед вами Мини первого поколения с самым простым и неприхотливым двигателем из всей существующей линейки, при этом с механической коробкой передач. Надо сказать, что механику я искал специально, так как очень много читал о них и о том, что вариаторные менее «отзывчивые» и интересные в управлении - в чём, собственно и убедился. Машинку эту я изучил вдоль и поперёк, полностью ознакомился (и научился бороться) с родными болячками и в последствии заменил почти всё, что должно было сломаться. А именно из последнего: - Новый стартер (старый живой, поэтому могу отдать с машиной) - Новый радиатор (старый опять же в наличии, но совсем слегка подтекал) - В конце лета прошлого года в круг были заменены тормозные диски и тормозные колодки. - Заменены рулевые тяги с наконечниками. - Заменены два задних тормозных суппорта. - Куплен и установлен приводной ремень и ролик натяжителя. - Куплен комплект из четырёх светодиодных ламп основанного и дальнего света. - Куплены новые задние габариты (старые в наличии, но на них от старости потрескались стёкла) - Куплена в сборе рулевая колонка с проводкой и контактной группой замка зажигания (была куплена по ошибке) - Перед зимой менялся воздушный фильтр. - Промыта система эгура. - Летом прошлого года менялись свечи. - На 190 тысячах пробега менялось масло в коробке. - Так же, в прошлом году куплены комплекты летней и зимней резины, дорог они почти не видели и износ минимален. И еще много всего… В сентябре прошлого года на маленькой скорости втиснул морду между отбойником и другой машиной, как следствие - слегка помял с двух боков капот и передний бампер. С Японии заказал капот и бампер в цвет (старый капот с бампером так же лежат в наличии и если нужно, отдам с машиной). Перейду к минусам: Во-первых, на машине всё-таки присутствуют следы эксплуатации, поэтому кое-где имеются царапинки и сколы. Есть не критичные места с ржавчиной (под задними фонарями и по низу водительской двери), дырок там нет и метал живой, просто слегка вспучивается краска. Во-вторых, с прошлой зимы начала отклеиваться внешняя тряпочка потолка (это в общем то не проблема и можно подклеить, но у меня времени на это так и не нашлось) на фото видно. В третьих, стоит штатная кассетная магнитола (я на какое-то время её менял, но в стильный и классический салон совсем не вписывались цветастые современные магнитолы, поэтому я просто купил блютуз-кассету) Ну и в четвёртых, в конце этой зимы заметил, что аккумулятор уже слабоват, поэтому можно было бы его заменить (хотя это лишь на мой взгляд и его вдоволь хватает) В принципе, наверное всё. В общем, написал много и надеюсь, что на все возникающие вопросы смог дать развёрнутый ответ. Ездил я на ней много, но ночевала она в сухом и крытом гараже, поэтому помимо слабых мест данной модели (под задними фонарями и на дверях) ржавчины нет даже на дне, о чем свидетельствуют фото. В любом случае, о машине могу говорить долго, поэтому звоните или пишите!) В принципе, обоснованный торг при осмотре я всегда приветствую! P.S. Продаю в связи с тем, что для семьи машинка всё-таки маловата :) ||increased
price