Продажа Mercedes-Benz W123 седан 3.0 л. 88 л.с. с пробегом в Москве

Доброго времени суток! Продаю автомобиль, который достался от дедушки. Он ездил на нем очень мало. Я собственным ходом проехал на нём 1800 км от Нальчика до Москвы. После Волгограда начал подкачивать сцепление, подкачивая доехал, по приезде заменил гцс. Изначально хотел сам ездить на нем, но сейчас понимаю, что не имею такой возможности. Мне лично тяжело ездить по центру Москвы из-за небольшого стажа, однако не могу сказать, что 88 сил не хватает. Разгоняется неторопливо, но едет свои честные 100-110 без проблем. Ездил и по мсд, и по мкаду, и по ттк, едет хорошо, не сказать, что медленный. Понимаю, что мне в центре Москвы машина в принципе не нужна, по крайней мере сейчас из-за образа жизни. У меня нет гаража, чтоб ей заниматься, ездить на машине мне особо не куда, не хочу, чтоб она просто стояла. Элементарно не хватает времени не то что заниматься ею, а даже ездить на ней. Финансы в данный момент мне не позволяют сделать из неё музейный экспонат, чтоб сдать в музей и любоваться. Машина должна ездить! Кузов Все кузовные проблемы постарался отобразить на фото, чтобы не было сюрпризов. Кузов не идеален, у люка нужно заварить сквозные дырки с правой стороны, ему не очень хорошо. Дно крепкое, было проварено дедом. Левые двери в хорошем состоянии, под уплотнителем правых есть ржавчина, как я понял это их типовая болячка, которая требует локального ремонта точно также как и люк. В порогах также, возможно, что-то было сделано, что-то ещё предстоит. У меня нет знакомых мастеров, которые могли бы локализовать эти проблемы. Все проблемы о которых знаю честно покажу и расскажу. Двигатель Легендарный 617 ещё на обкатке Здесь все идеально, фильтры дед менял, за двигателем следил, вопросов никаких нет и ещё очень долгое время не будет. Давление показывает 3, как и должно. Меняйте масло с фильтрами и будет вам счастье. Установлены генератор и реле от волги, родной генератор отдам. Ходовая Немного по передней подвеске Во время замены гцс попросил сделать диагностику ибо был люфт вправо небольшой, сказали менять шаровую левую. В запчастях есть целых две такие новые, ещё давно купленные дедом. Отдам вместе с машиной, чтоб вы могли сами быть уверенными, что все сделано качественно. Салон Под чехлы не заглядывал, не знаю что там. Из недостатков по мелочам: - Умерла аварийка (попробую сделать) - Потухла лампочка подсветки приборной панели - Спидометр обманывает, показывает на 20км больше скорость - указатель уровня топлива показывает, что хочет (ориентировался по лампочке, если горит, то 80км осталось) Несмотря на все недостатки машина не перестает быть отличной. Комфортная мягкая, легко управляется. Внимания привлекает много, все улыбаются при виде неё, подходят спрашивают. Очень хочется, чтобы попала в хорошие руки, чтоб ей уделили внимание и она ещё очень долго радовала владельца, как радовала меня пока мы ехали в Москву. Я от неё ни в коем случае не избавляюсь, просто хочу, чтобы ей дали то, чего не могу дать ей я. Так же не забывайте, что это дизельная машина с не убиваемым мотором и почти не убиваемым всем остальным. В кругах азс она получает неоспоримое преимущество, меня это во время дороги по Кавказу просто спасло, надеюсь вы это понимаете. Если сейчас займетесь ей, то получите не убиваемую красотку, ещё и дизельную. Отдам кое какие запчасти и резину летнюю. Пишите спрашивайте, что знаю, то подскажу. Перекупы не пишите, на запчасти тоже не отдам! При желании можно будет созвониться Небольшой торг с покупателем