Продажа Mercedes-Benz Vaneo минивэн 1.7 л. 91 л.с. с пробегом в Москве

Добрый день! Продаю мерседес ванео, 1,7 турбодизель на механике ( педали три, сцепление без AKS) . Покупал в 18 году с пробегом 345 т.км. Сейчас 480т.км. Я собственник. О машине: Кузовом надо заниматься, пороги, задние арки, крылья, проклеить лобовик. Красили в 18 году в родной шварц карбон. На фото, я думаю, виден масштаб бедствия. Не горит цифровое табло в панели приборов ( полез выкусать лампочку подушек, тк датчик пассажира отключен ( периодически снимал переднее кресло пассажира, чтоб возить палки по 3м - а оно штатно снимается на этой машине) и раздолбался разъем, салон тоже не мешало бы привести в порядок, я при покупке его перетягивал в бежевую алькантару. Иногда цокает шкив. Подключить проводку задней двери ( для этого надо снять потолок, мне лень. Большая гирлянда на фото - жгут самой старой двери, я его просто не отключал, когда менял дверь с распила японского, там два разьема, трубка омывайки и один провод встроенной антенны в козырек.). По плюсам: Расход в районе 5-6 л. ( рекорд 4,5л. при 90км по М4). Заводится в любой мороз .Масло синтетика с допуском МВ поменяно в двигателе, коробке. Фильтра воздух и масляный. Сделан по нормальному впуск с расходомера на турбину, новый датчик абс. давления. Перетряхнул переднюю подвеску ( аморты новые каяба спереди, наконечники трв, шаровые лемфодер, сзади поставлены оригинальные подшипники рычагов ( а не от W168 пластилиновые). Стоит одномассовый маховик, главный цилиндр сцепления новый магнетти марелли.КПП ничего не втыкает, не задевает. Масло менял раз в 40 ткм. Стоит маслоотделитель от портера ( двигатель не сапунит, просто у штатного порвалась мембрана , а покупать китайский маслоотделитель за 20+тр желания вообще не было вот и поставил от портера , даже шланг совпал слива масла. Поменяны все магистрали и трубки задних томозов полностью ( от АБС до супортов) Перебран генератор ( на Семеновской), заменены подшипники и обгонка, пропаян мост, поставлена родная таблэтка. Кондей не работает, снят компрессор ( заворсило приводной ремень года 4 назад и он подтер шланг компрессора). Шланг поставлен новый родной, но руки так и не дошли поставить все взад, шланги заизолированы. Ремень, соответственно, стоит для без кондейной машины. Иногда цокает демпфер шкива ( скорее всего). На скорость не влияет, появилось года 4 назад и какую то зависимость до сих пор не могу понять. Но не ролики цокают, гитару менял в сборе. 5 раз катался на ней в Крым , и по перевалам. Все ок, не разу не подвела. Защита Двигателя и КПП Шериф из толстого металла. С машиной отдаю все , что к ней было куплено: Новая оригинальная правая накладка порога ( лыжа) Масло и фильтра ( масляный и воздухан) на 3 смены. Топливный 1 шт Летняя резина 15 штампы КУМХО почти новые с родными колпаками от Б-класса Летняя на литье 16 оригинал родная со штатным выносом ( 19550 -16 Toledo , 2 покрышки под замену). Отдам секретки к ним. Шрузы длинный и новую гранату лоебро. Ступицы передние в сборе и родные подшипники к ним. Много всякой мелочи - вентилятор печки, блок климата, вакуумный насос, компрессор кондея, замок капота и тд. Даже японская полироль и рулон корейской алькантары ( наверное даже на потолок хватит). Машина стоит у меня на работе, последнее время использовалась как техничка и для поездок на дачу, тк подсел на автомат. 2 ключа. С продажей не спешу, прошу предложения типа за 12 цены заберу не слать, буду кидать в черный список. Цену считаю очень адекватной. Машину могу показать с 9.00 до 17.00. Продажа только по договору купли-продажи . ||equitable
price,reduced
price