Продажа Mercedes-Benz E-Класс седан 2.8 л. 204 л.с. с пробегом в Москве
- Тип автомобиля
- С пробегом
- Пробег
- 355 737 км
- Владельцы
- 3
- Марка
- Mercedes-Benz
- Модель
- E-Класс
- Год выпуска
- 2001
- Тип кузова
- Седан
- Цвет
- Синий
- Двигатель
- 2.8 л / 204 л.с. / Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привод
- Задний
- Руль
- Левый
- VIN
- WDB**************
800 000 ₽270 000 км, правый руль3.2 л, Бензин, 224 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Великолепный аппарат, комплектация Элеганс, владели две семьи, цвет хамелеон от черного до темно-зеленого.
Москва,
870 000 ₽266 500 км, правый руль2.1 л, Дизель, 150 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Продаю Бенц со 100% оригинальным пробегом в заводском окрасе с родными стеклами.По техники все работает в штатном режиме.Масло от замены до замены.Ошибок не никаких все работает.Авто весь в оригинале никакого колхоза нет.Экология ...
Щекино,
855 000 ₽253 150 км, правый руль1.8 л, Бензин, 184 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Три владельца ( четыре запаси ) так как был перевес номеров Двигатель работает отлично , не дымит , масло не расходует АКПП переключает плавно , без пинков и толчков Кондиционер работает ( заправлен ) Ходовая часть полностью обслуже...
Тула,
700 000 ₽550 000 км, правый руль2.1 л, Дизель, 143 л.с., Универсал, Автомат, Задний привод
Автомобиль в моих руках 5 лет. За это время было вложено много сил, средств и времени. Комплектация Elegance. Из основного: восстановление кузова с полным разбором и покраской, установка контрактного ДВС (двс вписан, отметка в птс...
Москва,
650 000 ₽367 566 км, правый руль3.2 л, Бензин, 224 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Двигатель, коробка и пневма в отличном состоянии. Установлен новый блок SBC. Штатные фары заменены на bi-LED. Недочёты: есть дефекты кузова, подробности на фото и при осмотре. Подтекает шланг ГУР. Его нужно заменить, но это не крит...
Москва,
790 000 ₽130 000 км, правый руль3.2 л, Бензин, 224 л.с., Седан, Автомат, Полный привод
Двигатель контрактный Пробег 114000 + старый двигатель в подарок (пробег 320-340000км) На контрактном двигателе проехал около 12000 км, с замены масла отъездил 2000км Панорама восстановлена, приобретал отдельно крышу (запчасти от п...
Москва,
850 000 ₽380 000 км, правый руль3.0 л, Бензин, 231 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Продаю пока есть в продаже интересующая машина. Владею этим автомобилем с 2021 года состояние достойное для своих годов, мотор контрактный не дымит не троит грамм масла от замены до замены не доливаю, едет прям очень бодро для своих...
Тверь,
600 000 ₽350 000 км, правый руль2.1 л, Дизель, 150 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Машина отца. Два года только заводим. После инсульта сесть за руль не может. Машина у него в собственности с 2008 года, точно не помню. Приезжайте смотрите. ||increased price,extended fair price
Москва,
600 000 ₽300 000 км1.8 л, Бензин, 163 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Всех приветствую! В продаже автомобиль от собственника в легендарном кузове w211. Автомобиль в отличном состоянии для своего года, комфортная езда вам обеспечена, по технической части в хорошем состоянии! Есть дефекты по кузову, ...
Тверь,
750 000 ₽310 000 км2.8 л, Бензин, 204 л.с., Седан, Автомат, Полный привод
Всё работает, «Е-класс», на ходу, полноприводный, 1996 год, люк, стёкла целые, бензин, 1 ДТП, когда и подкрасили левый задний уголок над фарой, пробег 310. После Германии два владельца с 2000 года. Гнили, сколов, трещин, вмятин н...
Москва,
799 999 ₽497 000 км3.2 л, Бензин, 224 л.с., Седан, Автомат, Полный привод
Продам крепкий мерседес. Состояние для своих лет хорошее, есть возрастные косяки, подтекает рейка, и нужно разобраться с выхлопом. Бралась по обмену, но за последний год что владею больше стоит чем ездит. Рассмотрю обмен.
Мытищи,
700 000 ₽400 000 км, правый руль2.2 л, Дизель, 75 л.с., Седан, Механика, Задний привод
продам
Ярославль,
600 000 ₽400 000 км, правый руль2.0 л, Бензин, 136 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Продаю свой Mercedes-Benz E200 W124 Полностью на ходу
Москва,
850 000 ₽199 000 км, правый руль3.0 л, Дизель, 136 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Живой мерс, легендарный 3 литра дизель ом606. редкая комплектация, кожа спорт лайн, задний родной раздельный диван как у волчка. заводится с пол оборота
Апрелевка,
680 000 ₽360 000 км, правый руль2.0 л, Бензин, 136 л.с., Седан, Механика, Задний привод
автомобиль в отличном состоянии, на полном ходу, все работает что должно работать, стоит магнитола с блютуз, после полной переварки и покраски, без намека на ржавчину или гниль, разбирался полность резина зимняя в комплекте звоните ...
Москва,
720 000 ₽420 000 км, правый руль3.2 л, Бензин, 224 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Машина в хорошем состоянии объем 3.2 едет хорошо +прошитая по кузову есть косяки двигатель масло не жрет коробка переключает без пинков салон в хорошем состоянии Бартер интересен с вашей доплатой ))
Домодедово,
650 000 ₽332 800 км, правый руль3.2 л, Бензин, 224 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Автомобиль в хорошем состоянии. мотор работает как часы, не гнилой. Есть запрет на рег. действия, но ездить можно без проблем.
Рязань,
715 000 ₽398 000 км, правый руль3.2 л, Бензин, 224 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Мотор m112 работает хорошо. Пробег родной. Bi-LED-фары. Люк работает. Тормозные суппорты обслужены. Оригинальные диски amg r18. Коробка листает. Блок SBC без ошибок. Музыка Harman Kardon. Хорошая комплектация. Так же отдам бежевые ч...
Москва,
850 000 ₽510 000 км3.2 л, Бензин, 220 л.с., Седан, Механика, Задний привод
3,2 на палке. Бралась под себя, каталась в южных регионах. По кузову все четко, есть пару жучков и небольшая дырка в левой нише багажника. По механике проблем никаких - сел поехал. Мотор стучал - заменил на контрактник из японии - 8...
Москва,
715 000 ₽265 000 км1.8 л, Бензин, 184 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Собственник ( в ПТС вписан ) , машина в хорошем состоянии. По технике и электрике без нареканий , все жидкости менялись вовремя , за время моего владения ( около года ) был сделан стартер и генератор . Все остальные вопросы по телеф...
Рыбинск,
850 000 ₽150 000 км3.5 л, Бензин, 272 л.с., Седан, Автомат, Полный привод
Продаётся Mercedes-Benz E-Класс 2005 года выпуска. Автомобиль чёрного цвета, с бензиновым двигателем объёмом 3,5 литра и мощностью 224 лошадиные силы. Мотор откапитален загильзован,коробка стоит контракт листает на ура Машина по т...
Москва,
839 000 ₽415 000 км3.2 л, Дизель, 204 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Пожалуйста, предоставьте текст, в котором нужно исправить грамматические ошибки. ||increased price
Тула,
600 000 ₽490 000 км2.2 л, Бензин, 150 л.с., Седан, Механика, Задний привод
Отличное состояние кузова, видно на фото так же могу сделать дополнительные фотографии В одной семье был с 2003 года, документы чистые, все фамилии совпадают, на учет встает сам, диагностическая карта есть действующая
760 000 ₽390 000 км2.1 л, Дизель, 150 л.с., Седан, Автомат, Задний привод
Машина в хорошем состоянии для своих лет, купил 6 лет назад , поменял двигатель, ухаживал за ней всегда как за девочкой . Причина продажи купил себе другую , хотел оставить эту для жены но для неё она большая.
Балашиха,
600 000 ₽360 000 км2.2 л, Бензин, 150 л.с., Седан, Механика, Задний привод
Продаётся Mercedes-Benz E-Класс. Год выпуска: 1993. Цвет: синий. Пробег: 360 000 км. Объём двигателя: 2,2 литра. Мощность: 150 лошадиных сил. Тип двигателя: бензиновый. Коробка передач: механическая. Привод: задний. ...
Москва,
личный автомобиль, которому уделено очень много внимания Всем доброго времени суток! Продаю свой личный Mercedes-Benz E280 W210. Автомобиль находится в моём владении более трёх лет. Я собственник, вписан в ПТС, автомобиль зарегистрирован на меня. Сразу скажу главное: это не музейный экспонат и не «капсула времени»
машине около 25 лет. Но это очень крепкий, ухоженный и технически хорошо обслуженный W210, в который за последние годы действительно было вложено много сил, времени и денег. И самое важное
я продаю именно свою машину, на которой сам проехал более 100 000 км. Немного истории автомобиля Автомобиль приехал в Россию в 2004 году. Первое время находился в Санкт-Петербурге
сохранились фотографии автомобиля с петербургскими номерами. После этого машина перешла от одного владельца к его младшему брату и долгие годы фактически находилась в одной семье. После смерти последнего владельца автомобиль был приобретён мной у его наследников. С 2007 года машина обслуживалась в сервисе Юнит Юго-Запад. По возможности историю обслуживания можно проверить по заказ-нарядам у предыдущего владельца. Пробег, с высокой долей вероятности, оригинальный. До меня корректировкой пробега никто не занимался, насколько мне известно. За время моего владения автомобиль прошёл более 100 000 км. На нём ездил по всей России: на юг, в Беларусь, Мурманск, Горно-Алтайск и другие дальние поездки. За всё это время машина ни разу не оставила меня на дороге. Что было сделано за время моего владения За автомобиль я действительно взялся основательно. Суммарно за время владения вложено около 1,2 млн рублей. У меня сохранена подробная таблица всех расходов: дата, пробег, работа, запчасти, производитель и сервис. При реальном интересе готов предоставить её покупателю. Из наиболее существенного:
заменён передний бампер;
заменены два передних крыла;
заменены все двери по кругу;
заменена крышка багажника;
отремонтирована коррозия на крыше;
недавно заменено лобовое стекло;
установлен оригинальный люк, который был найден и привезён из Красноярска;
люк полностью обслужен;
переварен правый порог;
восстановлена правая передняя внутренняя арка;
восстановлены обе задние ниши багажника;
переварены обе чашки передних пружин;
после кузовных работ автомобиль обработан антикоррозионным составом. Отдельно отмечу, что кузовные работы делались не для того, чтобы просто «освежить машину перед продажей». Я ездил на ней сам и хотел привести её в нормальное состояние для дальнейшей эксплуатации. Техническое обслуживание Обслуживание автомобиля проводилось регулярно. Масло двигателя менялось примерно каждые 5–6 тысяч километров. Из недавнего обслуживания:
установлены новые высоковольтные провода NGK;
установлены 12 новых оригинальных свечей зажигания;
установлены новые тормозные диски Zimmermann с перфорацией перед и зад;
установлены новые тормозные колодки ATE;
заменена тормозная жидкость;
заменено масло в редукторе;
заменено масло в АКПП;
заменена охлаждающая жидкость;
заменена жидкость ГУР;
обслужена система кондиционирования и заправлен фреон;
передняя подвеска полностью перебрана;
часть задних рычагов заменена. Автомобиль полностью штатный. Никакого «колхоза» по электрике и салону нет. Когда-то на машине была установлена дополнительная сигнализация, но впоследствии её аккуратно демонтировали в сервисе. Штатная проводка сохранена. Все основные кнопки и функции в салоне работают так, как должны. Кузов Здесь хочу быть максимально честным. Машине около 25 лет, поэтому говорить о состоянии «как из салона» было бы неправильно. Кузов восстанавливался, и некоторые элементы окрашивались. При этом за машиной следили, проблемные места ремонтировались, а после проведённых работ автомобиль зимой больше не эксплуатировался. Прошлую зиму машина провела в тёплом паркинге. Сейчас также хранится в гараже. Передние фары были восстановлены ещё при покупке и дополнительно затянуты в защитную бронеплёнку. Что осталось из недостатков Я предпочитаю сразу рассказать о том, что есть. Периодически загорается Check Engine. Причина известна
ошибка, связанная с подогревом кислородного датчика. На динамику автомобиля и расход топлива это не влияет. До устранения этой проблемы руки пока не дошли, поскольку за время владения были другие, более приоритетные вложения. Также автомобиль не является идеальным по косметике
где-то есть следы возраста, окраса и эксплуатации. Поэтому не хочу создавать ожиданий, что это автомобиль без единого недостатка. Зато техническое состояние для меня всегда было приоритетом. Резина и комплектация Установлена свежая летняя резина Nokian. Зимнего комплекта сейчас нет, поскольку последние годы автомобиль зимой не эксплуатируется. Два комплекта оригинальных ключей. Оригинальный ПТС и документация на автомобиль в наличии. Почему продаю Честно говоря, продавать эту машину мне не хотелось. За эти годы она стала для меня очень личным автомобилем. На ней я проехал больше 100 тысяч километров, ездил в дальние поездки, постоянно что-то в ней делал и в целом очень хорошо знаю её состояние. Но в какой-то момент пришёл к пониманию, что хочется попробовать что-то более современное. Поэтому решил всё-таки расстаться с W210 и попробовать пересесть на Mercedes-Benz более свежего поколения. Я не тороплюсь продать машину любой ценой и не пытаюсь представить её лучше, чем она есть. Это просто хороший, крепкий W210, который получил очень много внимания за последние годы и технически обслуживался не «по остаточному принципу», а для себя. Буду рад отдать его человеку, который понимает, что покупает, и действительно любит такие автомобили. Осмотр
пожалуйста, в любом профильном сервисе. Готов спокойно ехать на диагностику и показать всё, что знаю по автомобилю. Подробную таблицу всех вложений за период моего владения также готов предоставить заинтересованному покупателю.