Продажа Mercedes-Benz CLS AMG седан 3.0 л. 435 л.с. с пробегом в Москве

AMG CLS 53 4MATIC+ Особая Серия Заказывал себе именно в данной комплектации. Продаю свою личную машину. Долго искал живой вариант под себя. Выбор стоял между AMG GT и CLS AMG. И все таки выбор пал на эту машину, так как в подобном сочетании с красным салоном и черным деревом их попросту нет ( возможно, не было ) По комплектации все практически есть: от пневмы вентиляция с массажем до дистроников и автопилотов. Не уверен, что кому-то это важно. Сам лично пользовался два раза. После теслы с прошитыми картами все это детский сад) При этом работает все исправно. Фары вырезают, попу мнут. Все как надо. По обслуживанию: у меня в бардачке лежит немаленькая папка со всеми заказ нарядами. Меня рычаги парой, заднюю камеру лечил, по итогу купил все новое, ведь не могли найти неисправность, новые тормозные диски купил, делал эндоскопию - без нареканий, но они этим и не страдают, менял все масла, от коробки до редукторов, всякие мелочи по типу эластичной муфты и тройничка фриза. Никаких даже малейших течей нет. Обслуживался в FunTaz, можете посмотреть на них отзывы, только по мерседесу специализируются, все знакомые там. Есть полная история с диагностиками раз в 5к км. Скажу больше, как бы на то не верилось, на машине даже ни разу не ланчевали, хотя катализатор я снял, заменив на дорогой кастомный пайп ( все ради звука, кат лежит на полочке в паркинге и в любую минуту его можно поставить на место ). Никаких кривых прошивок, только звук без экологии. У него премиум трасса, но звука не хватало. Колхоз то и переваривать банки - кощунство. Пошли иным, дорогим путем - изменили геометрию банок внутри. И звук стал насыщенным. Опять же, все режимы с заслонкой работают в стоковом режиме. Машина не единственная, но уж больно мне понравилась. Хотелось довести все до идеала, так как покупал не новую, а у товарища, фаната бмв. Ттт… Так вот, сделал я все. Уж не буду тут рассказывать про керамику и тп, совсем детский сад. Гораздо проще приехать и посмотреть вживую. Для подборщиков: эксентри только в профильном сервисе. По окрасам - уголок капота. Вибростенд 2к км назад - покажу отчет, стойки в идеале. В архивах ошибка только вентиляция топливных паров. Когда оставляешь надолго машину под солнцем, ругается на пары, надо отшить. Просто машина в паркинге всегда стоит, редко ее видел ( осталась проф диагностика от шелби гт500, всегда боялся его перегреть, тут осталась привычка проверять все )))) ||predict
match
price