Продажа Mercedes-Benz CL-Класс купе 5.5 л. 388 л.с. с пробегом в Москве

Цена снижена до начала сезона 2027 ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПОДТВЕРЖДЁННЫЙ ПРОБЕГ
95 266 КМ. Три собственника. До моей покупки автомобиль 12 лет эксплуатировала женщина. Без ДТП. Кузов полностью в заводском окрасе. Зимой не эксплуатировался. Зелёную автотеку отправлю по запросу. ❗️Готов к проверке в любом адекватном профильном сервисе. Если при диагностике обнаружится серьёзная неисправность, которая объективно является причиной отказаться от покупки, осмотр оплачу я. Продаю личный Mercedes-Benz CL 500 C216: атмосферный V8 5.5 мощностью 388 л. с., задний привод, 7G-Tronic и активная гидравлическая подвеска ABC. Главная ценность этого экземпляра
его сохранность. Оригинальный пробег подтверждён диагностикой по блокам автомобиля, кузов без ДТП и окрасов, салон близок к идеальному состоянию, днище отлично сохранилось, а диски не имеют бордюрных повреждений. Всё предусмотренное комплектацией оборудование исправно. По совокупности оригинальности и состояния автомобиль представляет интерес для коллекционеров и ценителей C216. По компьютерной диагностике нет ни одной активной ошибки. Двигатель работает ровно и тихо, коробка переключается плавно, система ABC исправно удерживает кузов и изменяет высоту автомобиля. Перед моей покупкой CL прошёл полноценную проверку у профильного подборщика, который сам владел такой моделью и опытного моториста. Проверили кузов толщиномером, двигатель эндоскопом, электронные блоки диагностикой, систему ABC по фактическим параметрам, днище на подъёмнике и пробег по данным автомобиля. В апреле 2026 года пробег составлял 79 833 км и полностью подтверждался диагностикой. Окрашенных элементов не обнаружили. Эндоскопия двигателя проведена. Задиров и критических повреждений не выявлено. Итог подборщика и моториста был однозначным: автомобиль можно смело покупать. Давление в ABC составляло 191 бар, показатели всех четырёх стоек находились в рабочем диапазоне. Датчики уровня и ускорения работали корректно, посторонних звуков не было. Материалы проверки сохранены. Последнее ТО выполнено около 6 000 км назад
активных ошибок нет. После покупки автомобиль обслуживался для себя, а не готовился к продаже. За время владения (полгода) в него вложено около 400 000 ₽:
новые тормозные диски и колодки Brembo по кругу
около 100 000 ₽;
полностью заменено масло в АКПП;
снят и обслужен гидроблок;
заменён неисправный датчик в электронной плате АКПП;
заменена опора коробки передач;
заменены моторное масло и фильтры;
заменена жидкость ГУР;
выполнены необходимые диагностические и профилактические работы;
установлена улучшенная камера заднего вида;
установлена дорогая головная оптика, светящая лучше штатной;
изготовлена управляемая выхлопная система Filitek стоимостью 140 000 ₽. Выхлоп управляется кнопкой. С закрытыми заслонками CL остаётся тихим, комфортным и солидным купе. С открытыми атмосферный V8 звучит глубоко, объёмно и благородно
без дешёвого металлического треска. Гарантия Filitek действует до августа 2028 года, документы передам покупателю. История автомобиля известна. Первый собственник
обеспеченный известный человек с несколькими автомобилями. На этом CL он преимущественно ездил на тренировки по гольфу. Затем машину приобрёл его друг для супруги, которая эксплуатировала автомобиль следующие 12 лет. Третий собственник
я. До меня CL находился в семье с большим автопарком и соответствующим отношением к обслуживанию. На машине не экономили: работы выполнялись в профильных сервисах, использовались оригинальные детали и качественные компоненты профильных производителей. Вместе с автомобилем мне передали большую папку заказ-нарядов с начала эксплуатации. Покажу её на осмотре и передам новому владельцу. Я искал именно CL 500 около полугода. Посмотрел разные экземпляры, поездил на них
сравнивать было с чем. Мне было нужно авто с небольшим подтверждённым пробегом, без аварийного прошлого и следов эксплуатации. Именно такой автомобиль я и нашёл. Автомобиль приобрёл через Евгения из WOW Auto. Он предложил оплатить подбор сам, если специалисты обнаружат серьёзную причину отказаться от покупки. Я купил машину 12 апреля, в День космонавтики, с пробегом 79 833 км. Сейчас
95 266 км. За полгода проехал свыше 15 000 км, поэтому хорошо знаю её реальное состояние. Эксплуатировал регулярно, но бережно. Не гонял и не проверял технику на прочность. Характер CL совершенно в другом: он уверенно держит дорогу, изолирует от внешнего шума и даёт то самое ощущение большого купе S-Класса. Когда требуется ускорение, атмосферный V8 делает это легко и без напряжения. Комплектация:
система ночного видения;
массаж обоих передних сидений;
подогрев и вентиляция сидений;
электрические регулировки и память;
активная гидравлическая подвеска ABC;
улучшенная камера заднего вида;
передние и задние парктроники;
улучшенная головная оптика;
подсветка поворотов противотуманными фарами;
доводчики дверей;
премиальная акустика;
двухслойные боковые стёкла;
электрическая задняя шторка;
управляемый выхлоп. Все кнопки, системы и функции работают. На осмотре всё последовательно продемонстрирую. Салон сохранился практически как с завода. Кожа, дерево, дверные карты, центральная консоль, кнопки и органы управления соответствуют небольшому пробегу. Внутри нет ощущения затёртого двадцатилетнего автомобиля. Лобовое стекло заменено в 2022 году на оригинальное Mercedes-Benz. Оно без трещин и сколов. Остальные стёкла заводские. Кузов редкого графитового оттенка, который красиво переливается на свету. Весь автомобиль сохранил заводской окрас. Диски находятся в отличном состоянии
без бордюрных царапин и сколов. CL не видел снега, соли и московских реагентов. Благодаря этому хорошо сохранились днище, подрамники, крепёж, тормозные трубки и магистрали ABC. Состояние автомобиля снизу впечатляет даже опытных механиков. Из косметических недостатков: передний бампер требует окраски. Снизу есть следы контакта с бордюром, а при мне с дороги прилетел предмет и оставил повреждение. На пластиковом повторителе правого зеркала имеется небольшая трещина. Всё это учтено в цене. Перед продажей специально ничего не красил и не маскировал. Покупатель увидит автомобиль в его настоящем состоянии. Средний расход в моей эксплуатации
около 13 л100 км. Атмосферный V8 спокойно работает на АИ-95 и не требует обязательного использования редкого 100-го бензина. Вместе с автомобилем передам:
комплект зимних шин на оригинальных дисках;
папку заказ-нарядов;
документы по выполненным при мне работам;
гарантию Filitek до августа 2028 года;
заключение подборщика;
материалы компьютерной диагностики;
фотографии кузова и днища;
фото и видео эндоскопии двигателя. Автомобиль покупался мной за 2 700 000 ₽. С учётом подбора, обслуживания и выполненных улучшений моя фактическая сумма превысила 3 100 000 ₽. Все работы делались для дальнейшей эксплуатации, а не перед продажей. Причина продажи простая: хочу пересесть на автомобиль, который буду использовать круглый год. Продажа не связана с неисправностью или предстоящим дорогостоящим ремонтом. Я собственник. За автомобиль уверен. С продажей не спешу. Аргументированный торг возможен только после осмотра. Обмен рассмотрю на японский или немецкий седанджип мощностью от 300 л. с. и объёмом двигателя от 3,5 литра, с доплатой в обе стороны. Пишите, договоримся об осмотре. Я уверен, первый, кто приедет и посмотрит - купит его.