Продажа Mercedes-Benz CL-Класс купе 5.5 л. 388 л.с. с пробегом в Москве

Продаю любимый Mercedes. Владею автомобилем 5 лет. За машиной тщательно следил, обслуживал для себя и не экономил на запчастях. Автомобиль технически полностью обслужен, по основным узлам вложений не требует. Подвеска и гидроподвеска: • Все стойки по кругу заменены, установлены новые кожухи и пружины. • Оригинальный насос гидроподвески обслуживался 15 тыс. км назад. • Гидроаккумулятор («груша») насоса гидроподвески заменён 3 тыс. км назад. • Масло и фильтр гидроподвески менялись каждые 25 тыс. км
использовался только Pentosin. • Заменены рычаги, рулевые наконечники и оригинальные подушки подрамника. • Датчики и тяги уровня кузова новые и смазаны. • Подвеска выставлена по заводским параметрам, выполнен сход-развал. Двигатель и система охлаждения: • Масло менялось каждые 5 тыс. км
0W-40 Petronas и новые фильтры. • 700 км назад полностью заменены цепи, натяжители, маслосъёмные колпачки, подушки двигателя, звёзды и VANOS
всё оригинальное. • Также заменены цепь масляного насоса, промежуточная и нижняя звёзды. • Катушки зажигания заменены в 2024 году, оригинал. • Новые свечи Bosch установлены 700 км назад. • Форсунки промыты и обслужены. • Датчики распредвалов переуплотнены. • Установлен новый впускной коллектор с усиленными тягами, заслонки сохранены. • Помпа, ролики и ремень новые. • Система ВКГ полностью заменена этой зимой вместе с сепаратором. • Установлен новый оригинальный ДМРВ. • Радиаторы промыты этим летом. Антифриз менялся дважды: после замены цепей и в начале сезона. • Бачок и трубки системы охлаждения новые, оригинальные. АКПП: • Частичная замена масла и фильтра проводилась каждые 20 тыс. км
Febi по допуску. • Плата АКПП заменена на новую ревизию 5 тыс. км назад. • Заменены передний и задний сальники коробки. • Заменены все соленоиды. • Год назад гидротрансформатор был снят, обслужен и промыт
не через аппарат. • Установлены новый поддон и новая подушка коробки. • АКПП работает идеально, без рывков и толчков. Тормозная система: • Новые передние диски и колодки Textar. • Этим летом перебраны и переуплотнены все суппорты, заменена тормозная жидкость. • С обеих сторон заменены ступицы в сборе с подшипниками. Электрика и оборудование: • Новые стартер и генератор Bosch. • Проведено обслуживание кондиционера: чистка, замена фильтра и компрессора. • Ночное видение полностью работает. • Установлен Bluetooth для подключения телефона и прослушивания музыки. Кузов и оптика: • Лобовое стекло Benson заменено 10 тыс. км назад. • Фары отреставрированы, установлены новые линзы с диодной оптикой. • Фары и зеркала защищены плёнкой. Особенности эксплуатации: • Всегда заправлялся только 100-м бензином. • Двигатель работает ровно и тихо
можно ставить монетку. • Нет пинков, вибраций и посторонних шумов. • Автомобиль эксплуатировался только летом, до наступления холодов. Причина продажи
стало неудобно устанавливать детское кресло. Купил другой Mercedes 6.3. Что хотел дополнительно сделать для себя: • Установить тормоза от 600-го. Часто ездил по трассе в Брянск и Калугу, поэтому на высоких скоростях хотелось ещё большей уверенности. • Поставить облегчённый выхлоп. • Заменить распредвалы на более «злые». • Заказать кованые диски PAX. Из известных нюансов: не работает стояночный тормоз
планировал заменить. Любые проверки за ваш счёт. Если вы не знакомы с этой моделью и её особенностями, после покупки всё подробно расскажу и подскажу проверенный сервис. Перекупщиков и представителей автосалонов прошу не беспокоить. С продажей не тороплюсь. ||increased
price