Продажа Mazda MX-5 кабриолет 2.0 л. 160 л.с. с пробегом в Москве

Классный кабрик на повседнев (зимой и летом), не требующий много финансов, чтоб держать его в идеале. Другой такой тачки за два мульта, чтобы столько людей на неё оборачивались, я не знаю. Единственный владелец в России; пригонял сам для себя в 2022 году с пробегом 19000км. Это уже вторая Миата у меня во владении. Модификация RF (автоматический жёсткий чердак), в редком и невероятно красивом, исчезающем как вид кузове «тарга». Причём, на Драйве есть моя прошлая NC, и вот там можно почитать, как я (182см роста) пытался убрать эффект задувания в шею: ставил занижайки на сиденья, колхозил два виндблокера - и всё равно по трассе было ощущение, что я страус, и хотелось укутать шею шарфом. Учитывая, что ND теснее в салоне, думаю, что в тряпочной версии (туда же и Фиат) ездить по трассе ещё хуже, чем даже в третьем поколении. А вот «тарга» - это значит, что убирается только потолок, а задняя полусфера остаётся на месте. Для поездок по межгороду просто супер. Одним словом, если гоняете на дачу - выбирайте RF:) Если чисто по городу - то без разницы, SoftTop или HardTop. По сравнению с третьим поколением четвёртое теснее, и багажник меньше, но в остальном - только плюсы: тише, резвее, комфортнее, экономичнее. Что нужно знать конкретно об этой машине: 1.Двигатель 2.0 SkyАctiv 160л.с.; 2.Средний расход за три года - 6.5л; 3.Задний привод; 4.Бесключевой доступ; 5.Великолепная оптика. Фары пробивают далеко, трасса ночью высвечивается во всех деталях. Адаптивный дальнийближний свет; 6.Развесовка 5050. 7.Максимальная комплектация: полностью чёрный кожаный салон с чёрным потолком, музыка Bose с CarPlay и динамиками в подголовниках, система удержания в полосе, датчики давления в шинах, зеркало с затемнением, датчик дождя и т.д. 8.Прошитая мультимедия. Теперь она поддерживает русские карты: очень выручает где-нибудь в Карелии или на Кавказе, где симки не ловят. Гаражное хранение. Пробег настоящий, в 80% случаев трассовый (живу на даче, передвигаюсь от дома до станции МЦД или по межгороду в туризм). Полностью обслужена: ойл-сервис каждые 7-8 т.км, регулярные ревизии, чистки дренажных каналов, смазка механизма крыши ит.д. Наблюдается в сервисе «ДВС Мазда» (на Ермаковой Роще) у Василия. Сейчас тачка на зимней шипованной резине (её пробег - примерно 3 тысячи километров). Также есть комплект новой летней резины (ну, может, пару тысяч отъездил прошлым летом) на оригинальном семнадцатом литье. Отдам вместе с машиной; последняя фотка - как летние диски выглядят на Миате. ||equitable
price,predict
match
price