Продажа Lexus LS iv седан 4.6 л. 380 л.с. с пробегом в Москве

Звоните. Сообщения могу не видеть, уведомления не приходят. Изумительное состояние автомобиля. Никаких аварий, выплат, зеленая история авто. Родной пробег 185.000. Салон в хорошем состоянии. Днище автомобиля, как с завода. Рыжики, коррозия отсутствуют. Мотор, коробка в идеале. Абсолютно все функции в рабочем состоянии. Максимальная комплектация для 460 версии. Лонг. Из опций: массаж, раздельный салон, холодильник, тв, доводчики, шторки. вентиляция всех сидений, подогрев руля, камера заднего вида, Bluetooth и много чего еще. Перечислять опции можно часами. Я четвертый владелец. Первый владелец владел до 2019 года и продал на пробеге 90.000км. Далее было два владельца и я четвертый владелец, приобрел авто на пробеге 139.000. Куплен автомобиль был из-за идеального кузова, но с нюансами по технике. При покупке вызывал Ильдар авто-подбор и их вердикт был, что кузов в родном окрасе. Далее я приводил технику в идеальное состояние. Что я сделал за это время: Замена всех деталей подвески - 200.000р Восстановление фар. Старая оптика была в плачевном состоянии.Выполнена качественная матричная оптика, которая светит, как на новых авто премиум класса. Выглядит по штату. Заменены стекла фар, отражатель, лампы. Фары забронированы. Стоимость работ - 120.000р. Замена пневмастоек на полный комплект новых амортизаторов и пружин. - 150.000р. ЭТО ПЛЮС! Пневма на этих автомобилях ненадежна и ведет себя неадекватно. Долгое время я пытался ее восстановить и на это только было потрачено 130.000р. По итогу пришел к выводу, что это бесполезно. На пружинах авто намного мягче и беспроблемней. Установлена камера заднего вида - 25.000р. Куплены новые 19 красивые диски - 90.000р. Заменен VGRS рулевой рейки - 40.000р. Заменен стартер двигателя - 25.000р. Заменена вся тормозная система: Все резиночки, диски, колодки в круг. 80.000р Установлен качественный Bluetooth без потери качества звучания Mark Levinson. Музыка изумительна 20.000р Заменен вентилятор с радиатором - 50.000р На пробеге 182.000 был сделан полный детейлинг и перешив некоторых элементов салона: дверные карты, подлокотник, руль. - 90.000р И еще устранено куча мелочей на 50.000-70.000р. Заменено масло в коробке на пробеге 160.000км. Я менял масло раз в 7500км. Лил дорогой Motul. Мотор ни капли не съедает масла от замены до замены. Мотор весь сухой. За время использования вложено порядка 1.000.000-1.100.000р. Стоит новая резина Goodyear. Менее 3000 км пробега на ней. В моем пользовании автомобиль отъездил один целый год. Второй и третий год выезжал только летом в путешествия. За последние 2 года проехал всего 10.000 км. Хранился исключительно в теплом подземном паркинге. Авто не видел солей и реагентов, именно поэтому в таком состоянии. На рынке все авто - убитый ржавый гнилой хлам, поэтому и было принято найти хороший кузов и привести авто в достойное состояние. Покупал авто на долгий срок, но планы поменялись. Из недостатков: один окрас задней двери. Была вмятина, вызванная открываем двери другого автомобиля. На переднем бампере есть запаянная трещина и есть царапины на заднем. Причем даже бампера в родной краске. В остальном, автомобиль в идеальном состоянии. Не требуются никакие работы. Устранены абсолютно все болячки, которые встречаются на этих автомобилях. Почти все вложения сделаны в первый год использования, второй и третий года использования были практически без нареканий. 150.000-200.000км автомобиль проедет без вложений. Очень много лет осталось делать только ТО. Причина продажи очень простая: продаю из-за ненадобности. На данный момент это четвертый автомобиль в пользовании и он простаивает 95% времени без движения. ||increased
price