Продажа Lexus IS ii рестайлинг 2 седан 2.0 л. 155 л.с. с пробегом в Москве

Продаю свой долгострой, готовность 80%, осталось собрать салон и подключить свап по электрике. Купил в конце 2020 года, зиму покатался, решил избавиться от гнили и понеслась... из родного железа осталось всё что спереди (передние лонжероны, стаканы, моторный щит, центральный тоннель до заднего сиденья и в ширину включая средние лонжероны), остальное железо заменено элементами с японского распила в идеальном состоянии. все навесные элементы кузова также заменены на контрактные с распила. Всё сварено как положено, швы промазаны герметиком, сделан хороший антикор. Вообще по всем работам есть подробные фото, по запросу найду всё на компе и покажу. Спек-лист: Двигатель 1jz-gte tt non-vvti (jzx90) перебран мною лично, пробег после сборки 10000км примерно. Вкладыши оригинал тойота, колено контракт в идеале, номинал. поршневую не трогал, там всё хорошо. прокладка гбц оригинал, в гбц заменены мск, притерты клапана, втулки направляющие без износа. турбины перебраны ремкомплектами jrone, до переборки кидали масло, после масложор прекратился от слова совсем, на обкатку было залито 5w40, и в итоге его не есть вообще. до ремонта лил 10w60 и доливать только успевал))) всё это происходило на моей предыдущей машине, после чего она пошла в утиль, а двигатель переехал в лексус и с тех пор не эксплуатировался. Фронтальный интеркулер 63мм, кастомный пайпинг от Юры Y-Weld Customs, Распорка передних стоек, также от Юры Выхлопная трасса 76мм, резонатор и банка HKS Hi-power Silent, от Evolution Vll (тихая серия) Бустконтроллер Apexi AVCR Субкомп HKS F-con V Планировался буст-ап до 1.2 бар, это примерно 400л.с. ранее ездил на стоке этот мотор. Коробка передач пиленый автомат jzx90 tourer V. также имеется гетраг 260, переваренный под джей, он у меня стоял с этим мотором на бмв е34, кому охота механику, могу отдать с машиной. Кардан Altezza Gita 2jz контрактный Задний редуктор Торсен от Mark2 tourer V jzx100 Привода контракт, тоже с турика, жирные. Койловеры Tein, в хорошем состоянии. Тормоза передние 30й цельсиор с дисками 330мм от GS350, задние сток, есть еще пластины под второй суппорт, думал гидроручник сделать, но из за травмы ноги и перехода на автомат, отказался от этой идеи. Колеса 17 OZ-racing F1 brembo-ok (сток от Evolution lll) стоковые 17 свежекрашенные в графит, но на перед уже не лезут. Кузов целиком с проемами покрашен в 02C WR Blue Mica Целиком затянут в прозрачный полиуретан, кроме крышки багажника и заднего бампера. Антикрыло от Altezza RS, на фото снято, должны были тоже в плёнку затянуть, но что то пошло не так)) плёнка чтоб доклеить оставшиеся детали имеется, отдам с машиной. Пороги TRD оригинал, покрашены в цвет, также на фото нет, отдам с машиной. Передний бампер Гита, купил чтоб спрятать интеркулер, родной бампер в цвет есть, он в пленке, но кулёк с ним не лезет никак... Сделана полная шумоизоляция хорошими материалами (SGM насколько помню) Новая оригинальная трапеция стеклоочистителя, новое лобовое стекло. Салон черный кожа-алькантара, электросиденья, куплен с распила, в отличном состоянии, лежит на полке, упакован в стрейч плёнку, ждёт своего часа)) старый убитый бежевый салон выкинул. Потолок перетянут в чёрную алькантару. По подвеске всё перебрано, всё свежее, спереди установлены новые регулируемые верхние рычаги. Руль с подушкой перешиты в кожу, с синей строчкой и синей вставкой сверху по центру Сигнализация старлайн А93 GSM с автозапуском и управлением с телефона. магнитола Pioneer 2din с экраном Возможно что то забыл перечислить, в целом в машину вложено более 1.5 🍋... Жалко продавать, но уже перегорел к сожалению, последние года два просто стоит без движения, нет времени и желания доделывать... Цена без торга за всё что перечислено выше. Если найду в себе силы собрать электрику и вкинуть салон, то на ходу будет продаваться уже за 1.7 Это не корч, который свапнули, изнасиловали дрифтом и продают пока едет. Это быстрая машина на каждый день, по кузову идеальном состоянии и ни разу не эксплуатировалась после всех этих вложений... сейчас такую построить выйдет далеко за 2++. Обмен интересует только на квадрик Yamaha Raptor 700 с Вашей доплатой, в зависимости от состояния квадрика. но в целом деньги сейчас больше нужны, чем больше доплата тем лучше, пусть даже раптор под капиталку, тоже интересно. Также готов рассмотреть продажу частями двигатель с коробкой 600 кузов на колесах со сток тормозами, с салоном плюс старый мотор гышка жрущая масло и поломанный автомат 800 Ништяки буду продавать только после продажи двигателя. Но первую неделю как минимум подожду искушенного, готового забрать целиком всё как есть, столько сил было вложено, хотелось бы все же чтоб проект мой кто нибудь закончил и машина продолжила свою жизнь... ||increased
price