Продажа Lexus GS ii рестайлинг седан 3.0 л. 228 л.с. с пробегом в Москве

Продаю свой любимый автомобиль, мечту, которую когда удалось мне осуществить. Данная машина меня никогда не подводила, передвигался и передвигаюсь на ней каждый день, повидала многое(прошедшие недавно снегопады с морозами выдержала стойко, никогда не застревала и всегда запускалась, печка греет что надо). Машина действительно в редком исполнении,не переделка, реально правый руль, прибыл к нам в страну из Великобритании. Комплектация самая максимальная, год выпуска предпоследний. Для своих лет машина сохранилась в хорошем состоянии, действительно в нее можно сесть и далеко поехать, а ехать будет максимально комфортно, ведь это старая люксовая Япония. Стоит музыка Mark Levinson с завода (8 колонок с пищалкой в дверях и торпеде и сабвуфер в задней полке) В передних дверях заменил динамики на Harman Kardon. Также на машине установленная спутниковая сигнализация стар Лайн с автозапуском. Из недочетов отмечу то, что нужно окрасить капот и бампер (Капот был заменена после небольшого ДТП, в котором его помяло на ребре, телевизор и геометрия нарушены не были; бампер заменил после того как оторвал его с установленной губой об сугроб), также небольшие пескоструии от трассы. Эти детали в черном цвете, сама машина темно-синего оттенке, поэтому в темноте не видно отличия. Так же по салону, в машине стоит оригинальный салон, изношенность соответсвенно есть и она касается тольк переднего ряда и подлокотника, задний ряд, как говориться муха не сидела, состояние максимально прилежное. По Электронике все в рабочем состоянии, если что-то выходило из строя - сразу прикладывал руки и не откладывал. Печка, кондей работают, дуют прекрасно. Единственный момент - это антенна, там нужно поменять шестеренку, которая ее выдвигает (не дошли руки, шестеренку можно на озоне заказать). Были устранены болячки этой машины, главная и дорогостоящая - это ремонт ГТЦ. Так же в мае 2025 года было много чего обновлено, установлены передние рычаги в сборе, новые радиоторы печки и основной, помпа, грм (проехал не нем 15.000 км), а также поменял заранее сальник коленвала. Перед Новым годом, произвел ремонт рулевой рейки, заменил задние диагональны рычаги, тормозные диски в круг, колодки, установлены новые колесные шпильки, а также сделано ТО, проехал после него около 5000 (масло меняю где-то в 6-7 тысяч). Мотор масло не ест, тянет отлично. Сейчас на машине оригинальные литые диски лексус R17 на зиме(но она доезжает это сезон). Продаю по причине покупке появления предложения о покупке более интересного автомобиля. Машина личная, во владении почти 2 года. Как и говорил за машину мне не стыдно, по телефону отвечу на все интересующие вопросы, торг будет у капота ||increased
price