Продажа Land Rover Freelander ii рестайлинг 2 внедорожник 2.2 л. 160 л.с. с пробегом в Москве

Добрый день. Продам свое авто. Авто после ДТП. По факту ничего критичного, машина на ходу и после ДТП был в 3х разных автосервисах. Везде была сказано одно и то же. Ланжерон в полном порядке, стойка так же. Машина не потеряла геометрию. Необходимо поменять бампер, левое крыло, фары (стояли китайские под Defender) противотуманки, телевизор, интеркулер, парктроники и корпус воздушного фильтра. Оба радиатора целые и не текут. Кондей работает и холодит. На торпедо сработала подушка пассажира, подушка водителя не сработала. Не понимаю почему, но возможно ее там нет. Хотя при покупке в салоне БорисХоф говорили, что с безопасность вся на месте. Теперь немного о самой машине. Машина во владение почти 3 года. Покупалась мной на пробеге 289 тысяч. В первый год было много накатано т.к. постоянно ездил в Курск по работе. Вообще можно сказать, что большинство накатанного пробега по трассе. На машине очень много путешествовал, по этому всегда за ней следил (не хотелось, что бы подвела в путешествие). Машина объехала весь Кавказ, Дагестан, Беларусь, Кольский полуостров. В этом году побывала зимой в Архангельске, где неплохо показала себя при морозах. Что было сделано в машине: Замена масла в двигателе и фильтра каждые 5-7 тысяч. Каждое второе ТО замена всех фильтров в том числе и топливного. Раз в год замена всех жидкостей и масел в том числе и в коробке и в муфте. Примерно на 340 000 была заменена муфта Халдекс и задний редуктор. Так же все необходимые сальники и прокладки. Примерно на 360 000 была поменяна задняя подвеска вместе с амортизаторами. Тогда же поменяны все диски в круг. Так же менялся интеркулер и радиатор на новые. Где то в этом промежутке была снята и обслужена турбина, плюс заменен актуатор. На 410 000 были поменяны ремень генератора и ролики. Примерно на 428 000 была заменена рулевая рейка на восстановленную. На 435 000 в двигателе развалился поршень в третьем цилиндре. Был куплен и поставлен контрактный двигатель с пробегом 105 000. При замене двигателя были проверены форсунки на стенде. Стенд показал, что они в порядке. При замене двигателя были заменены необходимые прокладки на коллекторах. После замены двигатель был проверен очередным путешествием на Кавказ и проверку выдержал достойно. Несколько раз менялись патрубки интеркулера. В итоге поставили усиленные. В начале осени была установлена сигнализация Pandora с автозапуском. Так же в начале эксплуатации был сделан Чип-тюнинг на Stage 1 и увеличена мощность двигателя до 211 л.с., адаптирована АКПП и отключен ЕГР. По салону есть проблема на водительском сиденье лопнула боковина. В остальном опрятный салон. За ним так же старался следить, поскольку в машине проводил достаточно много времени. Теперь по кузову. Машину не обошли стандартные болячки. Есть ржавчина на задних крыльях. На левом заднем крыле есть дырка. Но при этом пороги в хорошем состояние для возраста машины. На заднем бампере есть сколы краски. Зимой не заметил столбик в сугробе (на фото видно). Крышка багажника не ржавеет, но есть сколы в стандартных местах. В наличии два ключа. По факту я 3й владелец. Но в ПТС вписано 5 поскольку 2 владельца автосалоны. За время эксплуатации авто было много чего сделано по мелочам. Но сил уже нет больше вкладывать. На лето и зиму разные диски лето на красивых черных матовых 18 дисках, но резина последний сезон. Зима на 17 родных дисках, липучка, прошла всего один сезон. Планировал покрасить решетку радиатора и заднюю накладку на крышке багажника в черный цвет. Решетки поворотников поменял на черные и сами поворотники. Куплены черные буквы на капот. Так же в салон куплены чехлы на замену у ручки акпп и ручника, но так и не дошли руки поменять. В довесок с машиной отдам старый двигатель. Простите если много текста, но кто дочитал тому по коду «Я всё прочитал» небольшую скидку.) Возможен торг у капота. P.S. Есть видео. Своевременное обслуживание. Комплект зимних шин в подарок. Непрокуренный салон. Куплена не в кредит. Пройдены все ТО. Фаркоп.