Продажа Jaguar XK ii рестайлинг 2 купе 4.0 л. 284 л.с. с пробегом в Москве

С болью в сердце и тоской на душе, в связи с вынужденным переездом, выставляю свою любовь на продажу. Готов рассмотреть выкуп этой машины обратно, через 2-3 года. Не буду давать оценку состоянию авто, посмотрите сами, фото, видео и прочитайте текст ниже. Что касается владельцев, то по факту их было 4, включая меня, все остальное перевес номеров. Автомобиль за всю свою жизнь не эксплуатировался зимой, не видел реагентов и зимних колес, хранится в подземном паркинге. По комплектации: 2х зонный климат, сиденья с памятью, музыка HarmanKardon 10 динамиков +саб с завода, руль с электронной колонкой по вылету и высоте, cd чейнджер на 6 дисков+кассетник Любителям аутентичности сейчас нанесу моральный ущерб, автомобиль в кастомном обвесе: бампера, крылья, пороги, дагтейл. Так же установлены оригинальные, разноширокие диски Alpina Classic 2 r21, полностью покрасил в том году, нет ни единого шва или замятости, ровные, как моя лысая голова. В этом году куплен новый комплект резины, проездил на ней 3000км. Потолок перетянут в черную алькантару, дерево руля и ручка АКПП прошли реставрацию в идеал, все остальное дерево в шикарном состоянии. Как только купил, то сразу перекрасил бампера, крылья. ( есть пруфы, как было до ) Далее были полировка+керамика. Нерадивый перекуп, перед моей покупкой, скрутил пробег с 150к, до 115к. Далее будет информация по технической части того, что было сделано мной за последний 15к пробега: Полный ребилд АКПП на 116к пробега в компании АКПП HEPL, замена всех комплектующих на новые, из старого остался только корпус и плата, она в идеале( имеется полное описание замены и чеки ) Есть вся история в самой компании. Замена подушки АКПП ( новый ориг ) Замена сальника АКПП ( новый ориг ) Через 2к пробега полная замена масла в коробке на новое. (300к обошлось сие удовольствие ) Замена свечей в двигателе ( на 122к ) Замена приводного ремня навесных агрегатов ( на 122к ) Замена ГУР и парубков к нему ( контракт ) Замена термостата ( новый ориг ) Замена пластикового корпуса термостата на алюминиевый ( теперь вечный ) Замена патрубков термостата ( новый ориг ) Замена вентиляторов охлаждения с проводами и фишками ( контракт) Замена обратного клапана системы охлаждения ( новый ориг ) Замена разширительного бачка и крышки ( новый ориг ) Замена патрубков ож ( ориг новый) Замена патрубка вентиляции картерных газов ( новый ориг ) Полный ребилд компрессора кондиционера со всеми новыми комплектующими( заменили сальник вала, опорный подшипник, подшипник вала, подшипник шкива) Замена датчика давления хладагента ( ориг новый ) Замена редуктора на контрактный с пробегом редуктора 43к по японии+полная замена масла в нем Есть фото замены старого и нового+видео ( на 124к ) ( 150к обошлось сие удовольствие ) Замена передних втулок стабилизаторов Замена шаровых опоры передних нижних рычагов левыйправый Замена муфты кардана Замена правой и левой рулевой тяги ( контракт ) Замена сб переднего правого и переднего левого верхнего рычага Замена обоих втулок задних стабилизаторов Проведена мойка радиаторов ( на 122к ) Проведена очистка топливного насоса и бака ( на 122к ) Замена топливного фильтра ( на 124к ) Главной проблемой этого двигателя были пластиковые натяжители ГРМ, они были заменены предыдущим собственником на металлические. Есть пачка документов с заказ нарядами от меня+есть еще пачка документов от предыдущего собственника из коллекции ягуар. В заменах использовались либо новый ориг, контракт, либо Lemforder и подобные им, никаких китайский запчастей. По большей степени занимался восстановлением технической части, салоном и кузовом решил заниматься в самом конце, как вишенкой на торте, но к моему великому сожалению, не успел. В идеале перешить передние сиденья и подлокотник. Так же есть трещина сверху лобового стекла ( цена вопроса 18к, знаю где купить новое и установить) Есть отличный мастер, который понимает ягуары и именно эту машину в частности. Парни, ну и конечно же, прошу вас относиться к данному авто с пониманием, это янгтаймер, которому 30 лет и который ездит, это не коллекционная машина, на ней есть мелкие коцки, как по кузову, так и по салону. В машине работает всё. Проблем по технике нет, лужи под машиной отсутствуют на 100%. Было бы отлично, если бы машина получила такого же упоротого Ягуаровода, как я.