Продажа Jaguar S-Type i рестайлинг седан 2.5 л. 200 л.с. с пробегом в Москве

Продам машину в коллекционном состоянии! Кузов и техника как у новой машины! У меня свой автосервис и куплена эта машина была с целью ее реставрации. Доведена она до идеала технического, оригинальными запчастями! Покупались все все заглушечки и пластмасочки до единой. Себестоимость проекта далеко не ушла от цены продажи… можно сказать перестарались. У прошлого хозяина она была на номерах О***ОО** . Я повесил Е***ЕЕ***. Прошлый хоз чтоб довести ее до такой внешки вложил практически 1.5млн . Я довел ее до состояния новой вложив 650 000₽. Приятно будет показать на любом сервисе! Машина не повторима. Весь список мною выполненных работ предоставлю на каждый потраченный рубль. По внешке есть очень много грамотных изменений которые его сделали актуальным на сегодня и не утратили его классического дизайна . Писать долго - также все расскажу. Я второй хозяин. По ПТС три. Первый хозяин делал перекид номеров. Не одного ДТП в отчете . Когда я делал проводку снимал бампер перед (снял видео - все завод) , видео со снятыми накладками на проги (завод не гнилой), низы дверей идеал. Выхлоп очень дорого звучит . 2 ключа , все книжечки , заводской шнур розетка подогрева блока цылинров . Вообщем такого вы больше не найдете … Я занимаюсь реставрацией и мой следующий проект будет ягуар до 1995 года . Тут я сделал уже все ! Стало скучно жить ) 2 комплекта ковров , 2 комплекта колес , номера ЕЕЕ мос обл за доплату 250₽. 2млн это цена за машину , вложения и труд . БЕЗ ТОРГА ! Жена и так говорит не продавай пожалуйста 😂 НЕ РЕКОМЕНДУЮ ПОКУПАТЬ ЭТУ МАШИНУ: -если вы не любите общаться (потому что каждый день в пробках с окон дорогих машин вами будут восхищаться и задавать ряд вопросов) . Проверено ! -если вы стесняетесь комплиментов . Вам все буду жать руку что вы сохранили такой автомобиль. Вообщем . Шутки шуткам, а внимания будет кучу и каждый день . Цвет хамелеон. Первый хоз за 500 000₽ освежал ее чтоб она была как новая. Я только капот от сколов продублировал. Машина в керамике. Супорта темно золотые, диски ориг 18ые на проставках . Тормозные диски от версии 4.2, антихром и куча куча допов - расскажу при встрече. Комплектация все кроме люка и задней шторки если это имеет значение вообще . Тут машина коллекционная . Важно состояние . По технике повторюсь - каждый сальник, каждый косячек сделан. Пробег родной 1000%. Моторкоробка родные . Мотор масла не ест абсолютно. Она лучшая ! Такой вы больше не найдете… ||increased
price