Продажа Infiniti QX80 i рестайлинг внедорожник 5.6 л. 405 л.с. с пробегом в Москве

Продаю любимую машину, которая когда-то была мечтой бедного студента. Сказать, что слёзы на глаза наворачиваются, ничего не сказать, но пора прощаться с верным конём. Начнём по канонам маркетинга - с плюсов. Денег ввалено несоизмеримо стоимости машины: 1) Я второй хозяин 2) Настоящий, хоть уже и большой пробег. 3) Полностью заменены цепи (дорого). 4) Полностью сделана новая коробка, с усилением (дорого аж до желания напиться) 5) Полностью обслуженный редуктор (до кучи ко всему дорого). 6) Свеже перебранный ТНВД (большое последнее ТО) 7) Свеже перебранный генератор (большое последнее ТО) 8) Новые свечи (большое последнее ТО) 9) Новые катушки (большое последнее ТО) 10) Год назад меняли радиатор кондея 11) Обслужена система охлаждения 12) В общем по схеме - делал всё, что говорили делать 13) Новое лобовое (от скола лопнуло на новый год от перепада температур) 14) Выполнен антихром (где полным перекрасом, мелкие детали плёнка) 15) Установлена защита бамперов 16) На складе лежат свежеокрашенные черные родные диски 20 дюймов (на зиму, резины нет). 17) Ездит на крашенных 22-х родных черных дисках, резине от роду один сезон (Bridgestone). 18) Мультимедиа в идеале (Bose лучше звучит на порядок, чем Harman в гелике, знаю, что говорю, работаю со звуком). 19) Экраны задние работают (Гарри Поттер детям включался неоднократно) 20) Родные наушники в лежат в подлокотнике. 21) Вырезаны катализаторы, грамотно прошито. 22) Отрестайленная морда (это делал первый хозяин). Из минусов, на мой взгляд не криминальных: 1) Красил в определенный период: бампера, крышку багажника (рыжики вылезли под номером, их болячка), правое переднее крыло (касательное после лёгкой аварии), капот. Увы, время и гравий берет своё. 2) Есть коцки по переднему бамперу (спасибо региональному рукожопому автомойщику), совсем мелкие коцки в следствие естественного износа 3) Нужно прописать датчики колёс (2-3К у сервисников, руки не дошли) 4) В следующее ТО - рекомендация по задним рычагам. 5) Покрасить руль (дерево в идеале) 6) Подкрасить сиденье водителя. 7) Было два небольших ДТП - одно при перестроении притерлись бампером, второе - тоже при перестроении цепанул правым передним крылом (писал выше). Вагон заказ-нарядов лежит в бардачке. Если кто-то выбирает эту машину, как я в своё время по чувственно-эмоциональному образу - впечатление будет, как у ребёнка на первом аттракционе. Одна из лучших (если не лучшая) в управляемости в своём классе и габаритах (ездил на крузаках, лексусах, эскалэйде , гелик по сравнению с ним вообщем картонная коробка на ветру). По прямой прёт так, что колеи перед ним сами предпочитают разглаживаться от греха подальше. Высоко по посадке, проходимо по езде. В дикий снегопад, когда все откапывали машины пол дня, сел, завёлся и поехал на зло завистливым взглядам. Динамика соответствует лошадям, скорость не чувствуется абсолютно, едешь, как на круизном лайнере, который рулится, как спортивная лодка. Для семьи - идеал, три ряда, 4 взрослых и двое детей садятся с абсолютным комфортом. В общем так - люблю авто этот, аж зубы сводит, но пора двигаться дальше, да и хочется попробовать разные авто. Продаю без кипиша в связи с покупкой нового авто. Вторая машина в семье. Торг у капота всегда уместен в разумных пределах. Прошу быть внимательными - машина 2013 года, она не может быть идеальна, как из салона. Понимающему человеку ясно, на какую сумму в ней исправлено то, что обычно при продаже является причиной продажи. ||increased
price