Продажа Honda Civic Type R viii рестайлинг хэтчбек 2.0 л. 201 л.с. с пробегом в Москве

Мотор К24: cu2 поршн(точенные 86.5), шатун Одиссей, вкладыши ацл, маслонасос без балансиров, гбц к24а3 распилена на сток Фн2 пружинах, валы фн2, форсы сток, впуск rbc, дросель MDX, сцепление топливный насос дочворк 065с. Впуск: сток, забор из бампера (в заглушку туманки интегрирован мегафон) (аналог аир скупа) КПП: контракт 1т км назад вместо с сцепление exedy Тормоза: прома 4пот 332х30(требуют замены передних колодок), шланги армированные вкруг, новые задние диски колодки и контракт суппорта Выхлоп: коллектор тода реплика на новых гофрах, трасса самовар на 63 трубе на 1 сторону(нужно подварить крепление,отбил на лежачем) Губа перед и зад реплика GP.(имеют внешние дефекеты,требует ремонта или замены Короткоходная кулиса кастом. Родной Хондовский аукс Без окрасов,меттал в родной краске,по пластику местами выцвел лак зеленый отчёт-отчет скину,дтп нет,тольком мелкие притирки в пробках или во дворах Кузов есть,местами с бобрами,начать ремонт стоит с порогов,один порог есть с распила,стаканы целые ровные,винтов никогда не видели,чуть пошла ржаветь нижняя кромка водительской двери. Под ремонт водительский ковш с одной стороны боковой поддержки. Hondata flash pro(Настроена и отшита тем кто собирал мотор,сразу после покупки его мной.Втек на 4.5к,отстрелы на сбросе или переключение во втек) Новое лобовое в ЗИПЕ или поставлю сам если успею Подушка двигателя и пару деталей подвески ЗИПОМ Чистил машину после зимовки,ткань потолка с одной стороны отошла,успею устраню сам Я владелец с 24 года,проехал за это время меньше 5т км Торг на колодки,не более. ||increased
price