Продажа ГАЗ Volga Siber i седан 2.4 л. 143 л.с. с пробегом в Москве

Привет. Я четвёртый хозяин. Взял сайбера у коллеги с работы на 270 тысячах пробега в начале 21го года и первые 70 тыс. Менял только масло. Итак. Почему такая цена, при таком пробеге. На 340 тыс. Пробега вложил около 200тыс. Это переборка двигателя с заменой прокладки гбц и всеми вытекающими. Масло не ест, если не жать постоянно кикдаун. И новый радиатор. Частичная замена масла в акпп. На 380 тыс. Поменял всю переднюю подвеску: верхние, нижние рычаги в сборе, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов. Задние диски с колодками и один шланьчик на правом(начало клинить), есть от левого, пока не менял. Свечи, высоковольтные провода(есть ещё в запасе новые, колодцы глубокие и как-то быстро портятся, меняю вместе со свечами), катушка, датчик коленвала, трапеция дворников, масло в гуре и перебрали генератор(новый подшипник, щетки, почистили, стал как новый). Щас пробег 415 тыс. И на 410 было вложено ещё столько же. Замена: грм, роликов с натяжителем, помпа, кожухи(были потрепанные), все подушки двигателя, гофра, корпус термостата(лопнул, поэтому двигатель немного антифризом закидало) и сам термостат, некоторые патрубки и трубочки, вообщем всё что нуждалась в замене. Чтобы нигде ничего не подтекало. Попросил глянуть двс, сказали норм, ни зазоров, не задиров нет, компрессия норм. Масло в двигателе(на всем пробеге лью ликви моли оптимал 5в40). Антифриз. Плюс снова частичная замена масла в акпп. Коробка норм. Не дёргает. Есть заказ-наряды. По кузову: машина конечно не молодая, есть косяки, на фото видно, но за порогами каждое лето слежу (нанёс антигравий), днище целое, обработал летом немного антикором. Сигналка с автозапуском. В лютые морозы заводится с пол тычка. Колеса р15: зимние, брал в начале зимы новую, шипы. Лето стёрлись, выкинул. Из минусов: требует ремонта компрессор кондея, поменял только муфту, дребезжала, я им не пользуюсь, поэтому не делал. Трещина на лобовом. Задние стекло подъёмники рабочие, но проблема с проводами где петли дверей. Если пошевелить, открываются. Тож руки не доходят. В остольном машина как говорится сел и поехал. Думаю ещё ближайшие 70-80 тыс. Пробега можно только масло менять. Вообщем машина довольно хорошая, надёжная. Два раза ездил в Казань, один раз в Сочи, не подвела. Запчасти все есть. Я делал так: есть сайт кузов52, Нижний Новгород, можно заказывать там, но я беру артикул и вставляю в экзист, всё находит. Ну либо есть разборы. От крайслера всё подходит. Вобщем-то это он и есть, только со значком Газ. Причина продажи: Тещя) предложила отдать своего семи летнего дастера. Отказываться не стал) вторая машина в семье без надобности, у жены прав нет, а машина должна ездить, а не закисать или врастать в землю. Поэтому не тороплюсь. Продаю сам. Торг уместен. Звонить с 10 до 20. ||increased
price