Продажа ГАЗ 24 «Волга» i (24) седан 2.4 л. 95 л.с. с пробегом в Москве

Приветствую всех любителей барж! Читайте ниже, если интересно:) Изучаю спрос на свою любимую ездовую машину. Ни разу не идеальный сохран по косметике (по части внешки), но отличная, живая и резвая по технике. Работает все, от двигателя до лампочек, печки, обдува заднего стекла и антенны. До 2024 года жила зимой в гараже в Казани, была всегда только летней тачкой. Впервые в жизни она осталась зимовать под тентом в Москве (и малость подофигела, это было ошибкой, особенно для кузова - вылезли все болячки). Тем не менее всегда заводилась и ехала без каких либо проблем, и даже соседские иномарки из сугробов вытаскивала. По технике всегда все вовремя обслуживалось, сиазывалось, чистилось и шприцевалось. Абсолютно всегда: карбюратор настроен, клапана отруглированы, зажигание выставлено, шкворня прошприцованы. Я второй хозяин, собственник. Покупал еще студентом. Прошлый хозяин хранил ее не в самых люксовых условиях (в гараже с протекающей крышей), отсюда и болячка всех Волг - коррозия пожевала канавки под уплотнитель багажника, а влага в багажнике способствовала тому что на сегодняшний день пол багажника лучше заварить, как и ниши по бокам. Также прошлый хозяин покрасил ее по уровню дверей, еще в Союзе. Машину люблю, много на ней путешествовал, всегда доезжала куда надо даже если что-то выходило из строя. Владею почти 8 лет, за это время по технике все что можно было поменяно и обслужено. На данный момент она на МКПП5, помпа УМЗ, мост 3102, новый стартер БАТЭ, лепестковое сцепление и много чего еще, перечислять можно бесконечно. Как итог - супер живая Волга на которой не страшно ехать и на дальняк. Оригинальный пробег? - Бог его знает какой это круг. Днище все в корабельном сурике, очень живое, домкратится везде. Но, друзья, не питайте иллюзии - в этом году машине 41 год, а внешкой кроме замены крыльев я ничем не занимался. В цену автомобиля входят так же комплект летней резины (зимняя куплена впервые в декабре 24 года), и неприлично огромное количество запчастей (новые: радиатор, бак, рулевая трапеция, передние крылья из пластика, пороги, заднее крыло, противотуманки, помпа и много чего по мелочи; БУ: родная МКПП4, родной задний мост в сборе, задние тормоза в сборе и многое-многое другое). По документам все ровно, полный комплект СТС и оригинал ПТС, есть страховка, техосмотр проходит сама. Причина мыслей о продаже - я уже не тот озорной юнец, и стал понимать что времени на нее будет меньше с каждым годом, не знаю, наигрался наверное. Пишите, пообщаемся. Торг есть, но в разумных пределах, ибо экземпляр - отличный исходник для дальнейшего восстановления. Всем ровных дорог!