Продажа Ford GT ii купе 5.4 л. 557 л.с. с пробегом в Москве

Очень редкий Ford GT 2005 года от Moscow Tesla Club.
В 2002 году Ford представил на автосалоне в Детройте концепт-кар GT40. По своему названию и формам автомобиль восходит к 60-м годам, когда американский бренд выпустил легендарную гоночную модель, бросившую вызов Феррари. Первые три предсерийных экземпляра будущего нового спорткара, лишившегося индекса «40» и обозначенного просто GT, символизировали первую победу со счетом 1-2-3 в 24-часовой гонке Ле-Мана в 1966 году. Официально производство Ford GT началось в июне 2004 года и завершено ближе к концу 2006-го. Всего было выпущено более 4 тысяч машин. Среднемоторная компоновка Ford GT предполагает наличие 5,4-литрового двигателя V8 с компрессором и мощностью около 550 л.с. Ford GT
двухместное купе, кузов которого имеет небольшую высоту. Сиденья с глубокими подушками с отверстиями для вентиляции и выраженным боковым профилем одинаково удобны как в спортивных заездах, так и в длительных поездках на автомагистралях. Будучи низко расположенными, они дополнительно усиливают эффект скорости, ускорения и замедления. Полностью регулируемое рулевое колесо удобно для хвата, пространство для ног глубокое и широкое. Конструкция передней панели и центрального тоннеля Ford GT сочетает элементы ретро-стиля. Массивная комбинация приборов как у оригинальной модели включает расположенный прямо перед водителем тахометр, размеченный до 8000 оборотов в минуту, с красной зоной выше 6500 (ограничитель оборотов срабатывает на 7000 обмин). Наиболее важные дополнительные датчики расположены ближе всего к линии взгляда водителя, при этом находящийся справа спидометр является самым дальним инструментом контроля. Стандартное оборудование включает кондиционер, электрические замки и стеклоподъемники, алюминиевые педали, дополнительную стереосистему McIntosh с CD-плейером. Ford GT оснащен 5,4-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем с нагнетателем и промежуточным охладителем, благодаря чему выдает 550 лошадиных сил мощности и 680 Нм крутящего момента. Двигатель также отличается наличием системы смазки с сухим картером. Работает он в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач в связке с самоблокирующимся дифференциалом. Максимальная скорость купе при снаряженной массе 1595 кг достигает впечатляющих 330 кмч. Разгон до первой «сотни» происходит всего за 3,3 секунды, при этом отметку в 200 кмч спорткар проходит за 12,3 секунды, а 300 кмч
за 44,3 секунды. Расход топлива
17 л100 км. Объем бака, заливная горловина которого прячется спереди под специальной топливной крышкой, не такой уж большой
66 литров. Спорткар Ford GT оборудован независимой подвеской на обеих осях, которая имеет компоновку на двойных поперечных рычагах, с винтовыми пружинами и однотрубными спортивными алюминиевыми амортизаторами, спереди и сзади имеются стабилизаторы поперечной устойчивости. В основе конструкции лежит пространственная рама из алюминиевых профилей, литья и штамповки, в сочетании с алюминиевыми панелями кузова и широким использованием углеродного волокна для прочности и легкости. Тормоза оборудованы перфорированными вентилируемыми дисками для обеспечения максимально эффективного торможения
спереди установлены 14-дюймовые, сзади 13-дюймовые, все с четырехпоршневыми алюминиевыми суппортами. Стандартные колеса спорткара имеют типоразмер 23545ZR18 на передней оси и 31540ZR19 на задней. Внешние размеры: 4643 x 1953 x 1125 мм (Д x Ш x В). На особые возможности по хранению вещей в этом спортивном купе рассчитывать не приходится. В машине не так уж много отделений для хранения (пара карманов за сиденьями и небольшой отсек в пространстве для ног пассажира), да и багажник символический
45 литров. Стандартные системы безопасности включают двойные фронтальные надувные подушки для водителя и переднего пассажира, антиблокировочную систему тормозов, трехточечные ремни безопасности, пассажирское сиденье имеет возможность установки детского кресла. Вместо запасного колеса предусмотрен комплект для накачки шин. В том, что Ford GT автомобиль с характером, не приходится сомневаться. Мощный двигатель без труда заставит покрышки дымиться, едва стоит сорвать колеса в пробуксовку. Призвание GT: спорт, развлечение, трековые гонки. Ценится он и за классический дизайн. Интересно, что подержанные машины, приобретенные состоятельными владельцами (рекомендованная цена составляла 151 тыс. долларов), даже в 15-летнем возрасте продавались с двух-трехкратной наценкой и практически с минимальным пробегом (все-таки это авто не на каждый день).
10137 MOSCOW TESLA CLUB - клубные привилегии на покупку и обслуживание автомобилей Тесла в России и СНГ Мы работаем с 10.00 до 20.00, воскресенье выходной.