Продажа Ford Explorer iv внедорожник 4.0 л. 212 л.с. с пробегом в Москве

Добрый день , продается Ford explorer u251 4 поколение 4 литра пробег на данный момент 293тыс , светлый серый цвет с черным чистым и ухоженным салоном За машиной всегда следили и добросовестно обслуживали , все менялось то что нужно и когда нужно . Из того что сделано: 1- замена цепей с датчиками и егр клапаном летом 21 года в транслабе и гарантией 2 года 2- переварка порогов с закатами и антикором этих же патронов и закатов в 22 году на пробеге 215 тыс 3- перекрас всей машины кроме бамперов и крыши ( с заменой 2 крыльев , 3 дверей кроме водительской там шильдик вина и замена крышки багажника все с японского донора ) 24 год 4- переварка псевдо лонжеронов под задними колесами и их антикором снаружи и внутри 24 году все разом делал , 5- перебрана вся передняя подвеска ( новые нижние рычаги , верхние рычаги , стойки в сборе , стойки стабилизатора , втулки стабилизатора , ) 6- в полностью рабочем состоянии задняя подвеска ( заменены стоики в сборе , стойки стабилизатора , втулки стабилизатора ) 7 - заменены масла в редукторах , раздаете , тормозная жидкость , в Гуре и антифриз , все менялось всегда на пробеге каждые 30 тыс 8- летом 26 , заменена коробка на восстановленную в транслабе , сейчас коробка проехала всего 500км после замены . 1 год гарантии если не у них обслуживать ее и 2 года если у них , документы есть . 9- салон чистый и ухоженный , темные окна стоят с завода ( тонировать не надо ) на задних окнах допом стоят сеточки , все стекла родные , лобовое менялось на оригинальное родное , в 19 году примерно , люк в полностью рабочем состоянии 10- основные фары отполировпны и закатаны в броню пленку 11- новые свечи и провода высоковольтные , новый ремень навесного оборудования , новый нятяжитель ремня стоит . Старый в запасе 12- дренажи люка прочищены все полностью 13- перетянутые трубки кондея на задний контур для кондиционера в 23 году в компании Алькорн 14- заменен руль на новый с японского Доннера старый весит в сарае может для опытов подойдет кому 15 - масло в двигателе , фильтра , воздушный , топливный , салонного у нас нет , сливная пробка заменены в мае ( масло меняется каждые 8-9 тыс км ) 16- машина все время обслуживается в одном сервисе с 2010 года ( клуб 4х4 ) иногда бывала в карскоме и транслабе . 17- отпескаструины и покрашены родные диски стоят на зимней резине 18- вин номер на раме замазан чтобы не ржавел каждый год обновлялась замазка , 19- все запчасти покупались либо в академии плюс , или карскоме, либо в других проверенных магазинах Из плюсов стоит камера задняя , поперечины релингов для бокса на крышу , магнитола с экраном , парктроники задние , 2 летняя зимняя резина координат на родных дисках шипы и летняя резина 2 годовалая внедорожная резина нокиан на дисках , противотуманки, почти установлены элетропедали чтоб двигались для удобства вождения может доделаю , куча расходников бонусом , новый запасной радиатор лежит зекеерт, Стоят светлые коврики с японского Доннера родные на все 3 ряда Зимние коврики тоже есть , и родные коврики которые шли с машиной , плюс Эва коврики тоже есть делал их на 2 ряда Из минусов есть чуть сопливит второй полу поддон двигателя прокладка не слишком сильно ребята из сервиса говорят пока не трогай ее, немного запотели клапанные крышки совсем чуть чуть ( прокладки есть новые меняются быстро и без проблем ) , заглушка со стороны водителя под ремень выскакивает из пластика из-за того что боковина сиденья немного промялась ни на что не влияет , небольшие сколы на лобовом, мелкие царапины по кузову в одном месте дети поцарапали, и горит чек из-за их болячки в блоке управления кто знает эту модель тот знает это ( решается просто 2 способами заменой чипа лежит в пакет ке у меня , либо замена блока чуть дороже ) Первые владельца были салоны , потом была одна Фира а , по факту предыдущий владелец мой отец , потом я был собственно Машина в семье с 2010 года