Продажа Ford Explorer iv внедорожник 4.0 л. 212 л.с. с пробегом в Москве

Продаю свой автомобиль. Пользуюсь более 14 лет. О плохом и о продаже. 1. сгнили пороги. 2 сгнили арки .3 ржавчина на правой стойке, тут мне совсем не понятно. 4. Перестала переключатся печка , горячей- холодный, минус пропал. 4. загорелся, чек , зависание кислородного датчика, решил открутить, свернул приваренную гайку. не открутил, но появилась дырка в глушиетеле 🙈 ( поехал делать ,не было месо в сервисе, не сделал). Лет 6 назад красил по пояс. Через месяц , разбили угол правый капота и крыло с фарой, купил капот, крыло , фару, установил не красил. Старый капот и крыло , лежит. могу отдать, кто этим занимается и может править. Три года хотел делать но так и не решился. Теперь , что есть хорошего. 1 рама в хорошем состоянии ,номер присутствует ( антикор раме старался делать периодический ) 2. в двигателе цепи поменял на 230-240 т. пробега (тут мотор полностью демонтируется, такая конструкция). 3. АКПП в позапрошлом году перебрал , в прошлом менял еще раз масло ( Все делал на Лосиноостровской в профильном сервисе, там только Эксплорер делают).4. на прошлой неделе заменил все крестовины ( продавать еще не планировал) 4. заменил все жидкости , мосты, раздатка, двигатель( на неделе). 5 . стоит ГБО с момента покупки машины мною ( двигатель в сервисе всегда в пример приводят другим как работает. 5 машин с газом более 10-12 лет, ставили с почти на все одинаково и все довольны. На нового паджерика тоже сразу поставили гбо) А вот теперь продаю любимую машинку 🥺так получилось. Езжу каждый день по не многу, за год проезжаю 8 т, не более. Посмотреть можно г.Щелково . Машина на учете в Москве, номер для проверки не получается написать, куда писать есть, а клавиатуру не даёт, обтыкался. ||equitable
price,reduced
price