Продажа Fiat Punto iii punto evo рестайлинг хэтчбек 1.4 л. 77 л.с. с пробегом в Москве

Новый автомобиль приобретён. Автомобиль стоит и ждёт своего владельца! История машины Автомобиль куплен новым у официального дилера в РФ. История прозрачная: первыми владельцами были мама и дочка (одна семья), затем машину приобрел я. Это мой первый личный автомобиль, к которому относился с большой любовью и вниманием. Денег на обслуживание не жалел, так как машина возила семью. Техническое состояние До ухода бренда из России машина обслуживалась строго у дилера. После
у проверенного профильного мастера по Fiat. Двигатель: Масло менялось строго каждые 6 000 – 7 000 км. В апреле 2025 года проведено большое ТО: полная мойка радиаторов с разбором, замена свечей и высоковольтных проводов, установлен новый стартер. Коробка (Робот): Самый важный узел обслужен. 20 тыс. км назад заменен гидроаккумулятор («груша»). Масло в коробке менялось при замене груши и повторно через 10 тыс. км. Следующая замена по регламенту через 20 тыс. км. Жидкость в приводе робота (Selespeed) рекомендую обновить через 7–10 тыс. км. Электрика и ходовая: В сентябре 2025 года заменен блок подрулевых переключателей («стрекоза») в сборе и электроусилитель руля (ЭУР)
распространенные болячки модели закрыты (ошибка по подушке не горит, ЭУР работает как новый. Лампочки заменены «по кругу», светят отлично. Установлены новые щетки дворников. В марте 2026 года обновил всю проводку в задней части, стоп-сигналы, обогрев заднего стекла, подсветка багажника, все работает идеально. Пробег и нюансы Я за честность, поэтому скрывать ничего не буду. При покупке мной не работала приборная панель. Я заменил её на контрактную. Со слов предыдущей владелицы пробег был 97 тыс. км, но после установки новой панели выяснилось, что реальный на тот момент был 113 тыс. км. Сейчас на ометре 142 000 км. С сентября 2024 года я проехал около 28 000 км
машина надежная, ни разу не подводила в поездках. Причина продажи Семья растет, ребенок требует больше места, поэтому пришло время переходить на автомобиль побольше. Машина полностью готова к эксплуатации. Отдам в надежные руки, которые будут так же заботиться об этом красавце. Бонусы и прозрачность Для тех, кто ценит прозрачность: у меня на руках полная история всех ремонтов с деталями и ценами. Вы будете точно знать, что и когда менялось. Машина полностью укомплектована для комфорта: Резина: Два комплекта (лето и зима), оба отходили всего по 2 сезона
хватит еще надолго. Комфорт в салоне: Установлены качественные коврики EVO, удобный вместительный подлокотник и держатель для телефона. Технологии: Поставил магнитолу с Bluetooth (музыка и связь) и задние парктроники
парковаться на ней теперь одно удовольствие. Самый главный бонус: Передам контакт профильного мастера, который «лечил» этот Fiat. Человек знает модель до винтика, делает качественно и не ломит цены. Это ваш пожизненный чит-код на беспроблемную эксплуатацию. Ожидания и цена Давайте будем реалистами: машине 20 лет. Это не «капсула времени» и не авто из салона
по кузову есть естественные сколы и небольшие царапки (годы берут свое). Если вы ищете идеальный кузов без единого изъяна
вам лучше обратиться к дилеру за новой машиной. Но если вы ищете честного, надежного и полностью обслуженного друга, который не подведет в мороз и не встанет посреди дороги
это ваш вариант. По цене: За 250 или 300 тысяч не отдам, можете даже не тратить время на звонки. Это не «дрова» на последнем издыхании, а автомобиль, в который вкладывали душу и деньги. Торг возможен только предметный. Звоните, с удовольствием расскажу всё как есть, скрывать нечего ||increased
price