Продажа Fiat Bravo хэтчбек 1.4 л. 150 л.с. с пробегом в Москве

Добрый день! Продаю Fiat Bravo 2 2008г выпуска, 150 л.с, турбированный мотор на чугунном блоке, МКПП коробка. Машина во владении 2 года, ПТС дубликат, но по сути я 3 владелец, так как одни из 2 владельцев по ПТС это автодилеры, предыдущий владелец управлял авто более 15 лет, основные км пробега это трасса, авто очень много ездил по командировкам по России. За всё время моего владения машина обслуживалась у 1 человека, который мастер по Итальянцам, а конкретно по этой модели авто. При всех ремонтах присутствовал. Вложено много сил и средств, в основном мои хотелки. В основном менялись только расходники, машина неприхотлива и надёжна, главное вовремя обслуживать. Вся история обслуживания есть в заметках на телефоне, при желании всю информацию скину по вашему запросу. Из основных ремонтов и доработок: Масло и фильтра менял каждые 5к км, ни разу не превышал этот пробег по обслуживанию. Установлены линзы головного света bi-led z6, свет шикарный. Установлено лобовое стекло с обогревом, предыдущее запескоструилось, заказывал в Стеклолюкс, но не дошли руки доустановить обогрев, от лобового все провода уже выведены под жабо в подкапотку, осталось доустановить реле и всё это запитать. Установлена ЖК магнитола Teyes, заказывал с Китая под свою модель авто, 4гб оперативной памяти и 32гб встроенной, можно с телефона раздавать вай-фай либо установить сим карту для интернета, у меня сим карта, без интернета тоже работает, через Андройд авто и Кар плей. Так же к Магнитоле подключен видеорегистратор и камера заднего вида. Установлен круиз-контроль от более Жирных версий Браво. Поменяна помпа,грм, приводной ремень, ролик грм на пробеге 404к км, так что менять грм еще не нужно около 40к км. Стоят новые легкосплавные диски 17 радиуса, 8 дюймов в ширину, на 22545 резине Pirelli Power. На этой резине езжу 2 сезон, износ протектора минимальный, так же вместе с машиной отдам 2 комплект резины Pirelli Ice Zero FR Липучки, с таким же радиусом на эти же диски, отъездил 1 сезон. Климат контроль работает исправно, кондиционер холодит, поменяны болячки в климате, моторчики рециркуляции и моторчики салона. Болячки по МКПП устранены предыдущим владельцем, Коллектор рестовый, устранены болячки и по нему. Машина полностью на рабочем ходу и не требует вложений по технической части. По кузовной части всё хорошо машина не была в ДТП, геометрия кузова не нарушена. По ЛКП есть сколы, годы берут своё, но гнили и ржавчины нет, машина полностью оцинкована, передний бампер в сколах, машина низкая каплевидная, к сожалению пескоструй неизбежен. Оба порога переварены, правый при предыдущем владельце, левый при мне. Пороги это болячка авто, но переварены на толстую сталь, так что гнить не будут ещё очень долго, Масло машина практически не кушает, но если Жиганить то конечно масло горит, от замены до замены у меня уходит меньше литра на долив, лью Лукойл 5-40 фул синтетик с дизельными допусками, по мануалу допуски, то что надо движку. Есть особые отметки в СТС И ПТС по поводу VIN Номера, у предыдущего владельца VIN номер в родном месте авто стал нечитаемым, поэтому через ГИБДД VIN номер перебит на заднюю часть авто в багажнике, фото VIN номера в фото я приложил. При постановке на учёт никаких проблем с этой ситуацией в ГИБДД у меня не было вообще. В общем и целом о машине могу много писать информации, если вас заинтересовал авто, пишите либо звоните, расскажу всё как есть, скрывать мне нечего, продаю скрепя сердцем, но жизненная ситуация обязывает. Разумный торг у капота уместен.