Продажа Ferrari 812 купе 6.5 л. 830 л.с. с пробегом в Москве

Ferrari FERRARI 812 COMPETIZIONE 1999 ВАЖНО!!! С 1 декабря повышение УТИЛЬСБОРА УСПЕЙТЕ КУПИТЬ ПО СТАРОЙ ЦЕНЕ!!! Если Вы видите это объявление-МАШИНА В НАЛИЧИИ!!! Дополнительные фото и видео отправим по запросу. Ferrari FERRARI 812 COMPETIZIONE 1999 - 6.5 л, 830 л.с., бензин Состояние нового автомобиля! Авто полностью в бронепленке! Сделка по автомобилю возможна в один день, без дополнительных навязанных услуг, кредита, трейд-ин, каско и т.д Любая форма оплаты, возможна продажа с НДС!! За дополнительной информацией обращайтесь по телефону. ПРИНИМАЕМ АВТО ПРЕМИАЛЬНОГО КЛАССА , НА КОМИССИЮ - Выдача автомобиля зв 1 день; Ferrari 812 Competizione (купе, лимитированная серия 1999). - Концепция: максимальная доработка атмосферного V12 по мощности, оборотам, аэродинамике и электронике для максимальной отдачи на треке при сохранении дорожной пригодности. Двигатель и трансмиссия - Тип: атмосферный бензиновый V12 6.5 л. - Характер: очень высокооборотный агрегат (красная зона ≈9 500 обмин), с фокусом на отдаче и отклике. - Мощность: 830 л.с. - Коробка: 7‑ступенчатая двойное сцепление (DCT), перенастроена для ещё более быстрых переключений и реакций. Динамика (типичные официальныепубликуемые данные) - 0–100 кмч: около 2,8c. - 0–200 кмч: порядка 7с. - Максимальная скорость: более 340 кмч - Шасси усилено и облегченное
активное использование карбона и облегчённых материалов. - Подвеска: адаптивная, с гоночными настройками; в арсенале
усовершенствованные системы контроля динамики и сцепления. - Аэродинамика: переработанный передний сплиттер, диффузор, аэродинамические каналы под кузовом и фиксированныйактивный задний спойлер
обеспечивают значительно больший прижим и эффективное охлаждение при высоких скоростях. - Вес: уменьшен по сравнению с «обычной» 812, за счёт карбона и облегчённых компонентов - Тормоза: карбоно‑керамические - Колёсашины: лёгкосплавные облегчённые диски и резина высокой производительности - Продвинутая система управления устойчивостью и векторизации крутящего момента (спорт‑ориентированные алгоритмы Ferrari для максимального контроля при переходных режимах). - Настаиваемые режимы движения с акцентом на трековые характеристики (ESC, F1‑TracASR, E‑diff и пр. - Усиленная интеграция между двигателем, трансмиссией и шасси для молниеносной реакции рулениягаз‑тормоз. - Интерьер
спортивный, минималистичный ,много карбона, спортивные ковши, гоночные ремни. - Современная мультимедиакомфорт Эксклюзивность и коллекционная ценность - Лимитированная серия делает модель востребованной у коллекционеров. - Уникальные элементы отделки, заводские индивидуальные номера, эксклюзивный цвет и пакет.