Продажа Dodge Stratus ii купе 2.4 л. 149 л.с. с пробегом в Москве

Кайфовое пятиметровое американское купе по цене скромного шоссейного велика:) Владею ей три года. Жаль, что их больше не выпускают. Главная фишка Стратус Купе - невероятная (в её ценовой категории) плавность хода, схожая с ешкой МерседесаGS от Лексуса. На трассе (особенно на дальняк), сидя в Додже, вообще не завидуешь тем, кто в тачках за пару миллионов; ты в кресле - будто в ладошке. Заслуга - в весе машины и длинной колёсной базе. Ещё плавнее везёт лишь пневма. Ну и по внешке, для её цены, конкурентов нет. В фотогалерее видеообзор, на нём именно этот Стратус. Какие плюсы конкретно у моего Доджа: 1.Вся электрика работает как на гарантийной машине, включая люк. После предыдущего владельца протягивали новую проводку, убирали колхоз, сейчас всё штатно. 2.По технике - состояние гарантийного авто: сел и поехал. Мотор работает плавно, не клацает, не стучит. Не дымит, что большая редкость:) Держит уровень масла и антифриза от замены до замены. Обслужен по полной программе; так сказать, почти откапитален. Можно сказать, что всё навесное новое (ролики, натяжители, ремешки, высоковольтные провода, топливный насос, свечи - всё 2021 года). Почти все работы выполнялись превентивно, для уверенности на трассе. Делал для себя в 2021, чтобы каждый день ездить в Подмосковье на стройплощадку, и, дабы не иметь гемора, о затратах не особо думал. 3.Свежий мощный аккумулятор, 2024г. 4.Люк и круиз - на трассе прям добавляют комфорта. 5.Руль перешит предыдущим владельцем - на ощупь толстый и мягкий, хорошо сделан. 6.С документами полный порядок. СТС, ПТС, стоит на учёте на мне. 7.Родной пробег и понятная история обслуживания (сохраняю все чеки, предъявлю при осмотре). 8.Коробка щёлкает ровно, не тормозя и не пинаясь. 9.Новый комплект тормозов от Эклипса 3.8 - чтобы не замедляться, а тормозить:) 10.Новые колёсные диски, свежая зимняя резина. Их пробег - ну, может, пара тысяч км. 11.Новое лобовое. Не замыленное, не затёртое дворниками, приятно смотреть на дорогу. Минусы: 1.Если планируете ездить больше года, то кузовом надо заниматься: 20 лет московской соли сделали своё дело. Днище ржавое, местами (на задних арках) есть дырки. Но на подьёмнике поднимается. 2.Главное. Этой зимой улетел катать на велике почти на всю зиму, и по прилёту обнаружил вместо Доджа снежный мешок, плюс ещё дворники сверху накидали:) От веса снега треснули обе передние пружины, вытекли передние амортизаторы. Поэтому ехать на машине можно, но в состоянии аварийного авто (не более 60кмч). Требуется поменять передние пружины+амортики, плюс сопутствующая мелочёвка (резинкиболты, которые рассыпятся в руках при откручивании). Так-то она едет прямо, плавно, но издаёт стуки отломанного металла о чашки:) Короче, вам понадобится тридцатка на запчасти и три-пять дней в гараже, в зависимости от ржавчины на болтах. Ну и вообще, последний год машина стоит, езжу на другой: запаситесь ВДшкой, чтоб разработать всё закисшее. Стратус покупался как мечта молодости и ********* на период строительства загородного дома - чтоб возить каждый день; и те задачи, какие перед ним стояли, выполнил. Поэтому продаю как есть. На ремонт подвески скину (после осмотра, если вас устроит всё остальное). Дополнительно снял видео работы автомобиля: https:rutube.ruvideoprivate9294aac24b2673399a1d81120cfe5d60?p=kLRKYPbZc3IoY93eelimyg - выхлоп https:rutube.ruvideoprivate59caa83981a23e2ca522df0439eb95da?p=wVr8LBitxHzrmhFFmebF2w - работа двигателя Лучше звоните (с 10 до 21 Мск), сообщения читаю редко. Если не ответил, пожалуйста, перезвоните. Всем добра! ||equitable
price,predict
match
price