Продажа Dodge RAM iv пикап 3.0 л. 240 л.с. с пробегом в Москве

Продаю любимый RAM конца 2017 года на шикарном дизельном моторе! Есть бортжурнал на drive2 ник Dtracker ввел полный борт журнал о всех работах. Ввезен из США и ВНИМАНИЕ не с аукциона как многие, а куплен у дилера без повреждений в 22 году без дтп! Машина в практически идеальном состоянии, полностью обслужен и ничего не потребует в ближайшее время! Дизельный мотор 3.0 v6 240 лошадей, что является до налогом и отличной альтернативой бензиновому v8, так как у дизеля больше момента. А так же этот мотор поражает своей экономичностью и тягой, ездил на машине в Брест, расход с скоростью 120-140 показал 9.6(на полном баке около 1.100 км), в городе по Москве показывает 11.5-12.5 в зависимости от стиля езды, что может очень не радовать, а в паре с 8 ступенчатой коробкой едет плавно и быстро. Замечу, что у этого года выпуска есть активные жалюзи радиатора, которые автоматически закрываются в холодную погоду, что дает более быстрый прогрев. Но это не тот же мотор как стоит на Jeep Grand Cheeroke, отличия в более крепких комплектующих и так же в другом маслонасосе у которого давление идет специально больше для рынка USA По кузову как и у любого автомобиля есть сколы и какие то мелкие недостатки, в остальном все отлично. Хром сохранился очень хорошо, после каждой мойки прохожусь защитным составом с полиролью, а кузов глиной от всех точек и битума. Комплектация максимальная Laramie, кроме люка и пневмы(которую все обычно снимают) В остальном - подогрев всех сидений, обдув передних, парктроники передзад, двузонный климат, бесключевой доступ, автозапуск, так же поменял магнитолу на такую же но от Рэма 18 года, в которой уже встроен Carplay и AndroidAuto и сделана русификация и поддержка четных частот радио, о чем есть много запись в БЖ на драйве. Кожа в салоне и салон в идеальном состоянии, так как для меня это главный пунктик, что бы в салоне было чисто и приятно, за кожей и пластиком ухаживал специальной химией от detail. Установлены дорогие диоднолазерные линзы MTF Laserjet, светят идеально, так же работает автодальний, свет = как на лазерных фарах у современных BMW, вместе с этим поставлены диодные противотуманные фары. Трейлерные зеркала, которые имеют два положения, стандартное и разложенное(см. 12 фото) видно в них изумительно, особенного край кузова за счет боковых полусфер. С завода стоит очень хорошая музыка Alpine с встроенным сабвуфером звучит достойно. По ходовой части все так же без проблем, недавно обсуживал переднюю подвеску, верхние шаровые, стойки стаба, пыльник привода, масла в всех узал, колодки и т.д. Рама и снизу все в очень хорошем состоянии, на некоторых деталях так же до сих пор есть заводские логотипы и куаркоды. Номер рамы законсервирован и читается. Крашенные детали конечно же есть, куда же без них, но только косметические без каких либо серьезных повреждений. Машина категории B легковой и до налоговая 240 лс! Поэтому проблем с эксплуатацией в Москве не возникнет и нет никаких ограничений! Масло в моторе меняю каждые 7 тыс.км вместе с воздушным фильтром Кузов в защитном покрытии еще с штатов line x, отличное решение, которое не царапается. Складной тент, что очень удобно, который можно сложить в трубочку и закрепить, что бы не мешался для погрузки или езды с открытым кузовом. Полный комплект документов на учете на мне, я второй собственник, владею скоро уже будет как 3 год. Два ключа, а так же вся родная документация и новый запечатанный Tailgate kit, который идет вместе с всей документацией с завода(необходим как заглушка если захотите снять заднюю дверь кузова) Машина никогда не подводила и всего приятно прыгнуть и поехать на любое расстояние. Из эстетически неприятных вещей: Имеется трещина на решетке радиатора сверху, где находится ручка открывания капота. Капот в сколах, желательно перекрасить. Из приятных доработок: Амортизаторы bilstein Красные усиленные пружины передзад Диоднолазерные линзы MTF LaserJet Штатная магнитола от 18 года с поддержкой carplayandroidauto 20 диски BUFFALO (RC 155) Диодные противотуманные фары Газлифт крышки кузова для плавного открытия Очень люблю и ухаживаю за машиной, но к сожалению решил обновляться и идти дальше, но дальше только пикапы, так как стоит всего один раз повладеть такой машиной и сразу понимаешь, что эти машины действительно созданы для комфортной жизни. Поэтому следующую машину так же рассматриваю RAM но посвежее и обязательно теперь только на дизеле, так как от бензинового смысла нет. Торг возможен у капота после осмотра. Своевременно обслуживался. Есть сервисная книжка. В салоне не курили. Полный комплект ключей и документов. Бортжурнал
Drive2 ybr Dtracker ||increased
price