Продажа Dodge Intrepid i седан 3.3 л. 163 л.с. с пробегом в Москве

Автомобилем владею с 2018 года. Покупал после долгого хранения с пробегом 32000 миль. Есть фото в момент покупки. Сейчас 102000 6. Основной пробег пришелся на 2018-22 гг, потом ездил 5000-000 миль в год. За 32 года машина имеет родной окрас, кроме переднего правого крыла (заменил после дтп в декабре 2018, фотоотчет дтп сохранился). 💪Мотор - чугунный, EGA, 92 бензин, никаких проблем. Замена масла каждые 5000 миль, всегда на Mobil-1, 5w30, фильтр всегда оригинальный Mopar 090. в 2023 г для профилактики поменял поддон двс на новый, Dorman. Последняя замена масла - февраль 2026. Расход 92-го по городу - 11,5-14 л, смотря по пробкам и сезону. 🕹️ - без нареканий, масло и фильтр менял только на оригинал, Mopar ATF 4+. Последняя замена - декабрь 2024, примерно 5000 миль назад. 🚗 Кузов - все отлично как внешне, так и по днищу. Авто домкратится как новое. Легкая коррозия есть только на внутреннем уголке передней правой двери, была изначально и не прогрессирует. 🐢 Тормоза и АБС - всё отлично. Комплектация с дисками на всех колесах. Последняя замена передних дисков и колодок - январь 2025. 🔦 Освещение и электрика. Работает на 95% все. Головной свет традиционно никакой. Фары полировал каждые 2 года. С машиной отдам пару новых, неоригинальных фар (большая редкость). До идеала стоит заменить мелкие лампочки подсветки блока кондиционера. Левая половина спидометра то горит, то не горит, плохой контакт. 🔋Аккумулятор. Бош прослужил с момента покупки. В феврале 2026 поставил новый, Турция. 🛞 с машиной 2 комплекта колес R16 на оригинальном литье. Резина Йокогама зима, шипы, лето Континенталь. Ближе к концу фото на летних 5-спиц дисках. Красил их полностью и дорого в 2019 г. До сих пор как новые. 🌿 выхлоп в порядке, ничего не болтается, не дымит и за 32 года не прогнило. В 2022 г для эксперимента удалили левый катализатор. Звук стал чуть солиднее, почти V8 )) 🥶🥵 Кондиционер, отопление и охлаждение. Кондей работал в 2018-19 г. Технически работает и сейчас, год назад при подаче напряжения напрямую на компрессор муфта сработала и воздух пошел. Пропал контакт (либо поменять кнопку в салоне, либо поменять датчик давления). Печка на отлично. Родной радиатор менял в 2023 г. (Nissens), водяную помпу в августе 2025 г. Последние работы - февраль 2026 - замена АКБ, левого приводного вала со Шрусами, втулки рулевых тяг и масла ДВС с фильтром. 1 марта 2026 - почищена лягушка стоп-сигналов (заедала). ... более подробно могу рассказать при живом общении. Как и у всех старых АА, тут есть, куда приложить руки и деньги и я бы с удовольствием продолжил этот увлекательный квест, но... другой американец уже куплен, а СТО Авто Америка, где обслуживал все свои Мопарыши с 2014 г - закрылся. Ездить в Измайлово не всегда удобно. 🔧 эксплуатации авто сейчас не мешает, но я бы рекомендовал: поменять лобовое, перебрать рейку (сам Гур в порядке, но на холодную влево руль крутится туго, новые шланги и втулки крепления рейки уже успел купить), заменить задние стойки стабилизатора и передний правый амортизатор (при резком коротком торможении чуть клюёт направо). Считаю авто абсолютно живым и перспективным - живой кузов, мотор и акпп, нет чеков на панели и никакого колхоза (кроме МР-3 USB магнитолы, купленной ради чётных частот радио, музыки с флешек и хэндс-фри). Спокойно ездил на ней в поездки до 1000 км в один конец. 🐿️с авто отдаю накопленные за годы запчасти - новый передний бампер, новые фары, левое зеркало, тормозные шланги, фильтр АКПП, а также руководство по ремонту и обслуживанию на русском языке (искал его 4 года), дилерскую литературу и кучу заказ нарядов. 📝 авто оформлено на меня, в птс именно 163 л.с., продаю, разумеется, с переоформлением на нового владельца. В оперативной постановке на учет посодействую. ⏭️После обмена классной машины на нарезанные цветные бумажки готов помогать советом и накопленным опытом владения (в помощь позитивный движ сообщества MadMopar, участником которого являюсь с 2022 года). Показать машину могу на Северо-Западе Мск или в Химках, Зеленограде.