Продажа Datsun on-DO i рестайлинг седан 1.6 л. 87 л.с. с пробегом в Москве

Всем доброго времени суток. 1. Я владелец по ПТС - общаться, продавать, подписывать ДКП и передавать Вам документы буду я самостоятельно. Приобрел его в июне 2023 года (бу)через автосалон с пробегом 106 тысяч км. Наездил почти 100 тысяч. Пробег реальный. Не такси, не курьерка. Основной пробег - на работу в Москву. 2. С весны 2025 года многое было сделано - ремонт, для которого не нужен особый инструмент и подъёмник делал сам, также отдавал в техцентры. Подтверждающие заказ-наряды на техцентры прикрепил. То, что делал сам - только скрины с покупкой на маркетплейсах. 3. Заменено: 3.1.Маслосъёмные колпачки 3.2.Задние амортизаторы. летом 2025 3.3.Передние колодки, диски, суппорта. 3.4.Датчики АБС 3.5.Передний подшипник ступицы 3.6.Катушка зажигания (она на этих двигателях одна, с распределением) 3.7.ГРМ - последний 28.11.25 3.8.Свечи зажигания (28.11.25) поставил NGK (знающий - поймет) 3.9. В заказ-наряде от 28.11. поиск неисправности - в результате заменил шпонку звёзды коленвала. Фотка есть с неисправной шпонкой - прикрепил. 3.10. Прокладка клапанной крышки. летом 2025 3.11. Прокладка масляного поддона. летом 2025 3.12 Замок зажигания. летом 2025 3.13. Моторчик дворников. 3.14. Бензонасос (модуль в сборе) - 27.11.25 3.15. ДПКВ 27.11.25 3.16. Дроссельный узел. 3.17 Масло в коробке - в июле 2025 3.18 ЭБУ с прошивкой (в заказ наряде есть). суть - пытался помыть пороги машины внутри, похоже, что залил нечаянно ковры - испарение летом вызвало поломку ЭБУ. Поменял - без тюнинга. Бензонасос и ДПКВ поменял сам, потом поехал в сервис - там заменили шпонку и заодно ГРМ. На фото видна изолента на проводке к дросселю. При обращении в сервис еще летом по ЭБУ, мастер забыл закрепить проводку и она лежала потом на нагретом металле. Чек, троение, я в шоке. Полез, увидел, починил. Можно впринципе заменить на термоусадку, но это по желанию. Заизолировал хорошо, закрепил на дроссель, проблема больше не проявлялась - езжу ежедневно. 4. Что сейчас: Работа двигателя стабильная, не дымит, не троит. Видео разгона, выхлопной могу скинуть. Тормоза в порядке, АБС работает - в одно утро прихватило дорогу - заодно испытал. Коробка работает. Не хрустит, не вылетает, передачи втыкаются без усилий. Обычная рабочая механическая КПП. Электрика работает норм - фары, печка, магнитола, колонки и т.п. Ничего по ней плохого сказать не могу. Единственное- колонки унес не заднюю полку - в передних дверях закисают контакты. Можно сделать изоляцию - я не стал делать. Ошибок (чека) по работе нет. Подвеска хорошая. Не стучит, не скрипит. ЛКП, внешний вид. Все на фото. Есть рыжики, левое крыло я бы поменял - сквозная ржавчина, когда покупал - уже уставшее крыло было. Пороги норм - домкрат без проблем, причем любой - как с бороздкой, так и с лапкой. Глушитель, гофра и тп - все ок, не рычит. 5. Был ДТП. Выехал в пробке на светофоре в зад другой машины - резко тормознул. По итогу - заменил радиатор. 6. Причина продажи банальна и проста - появилась вторая машина. 7. Датсун делал для себя в обычном режиме: ломалось-чинил, а не восстановил для продажи. Спешки в продаже нет: пока у меня - буду кататься, как и прежде. Знаю о машине многое - звоните, приезжайте, смотрите, спрашивайте. По деньгам - смотрел исключительно по рынку, но разумный торг есть. По будням - Москва, Херсонская улица 35. С 12 до 18:00 По выходным - Домодедово, Каширское шоссе 58км, с 6. По предварительной договорённости. Еду по вечерам с Херсонской в Домодедово - могу подъехать по пути куда-нибудь, вариантов масса. ||predict
match
price