Продажа Daihatsu Wake i минивэн 0.7 л. 64 л.с. с пробегом в Москве

Доброго времени суток! Продаю уникальный автомобиль Daihatsu Wake, он же Toyota Pixis Mega. Сперва напишу короткую информацию, кто не любит читать эпосы, а далее уже распишу своё умозаключение и сравнение по автомобилю, который удивительный по многим факторам. Юридически автомобиль чистый, оформлен на Супругу, которая будет присутствовать на сделке. Дайхатсу в залоге в Тбанке, т.к. брали кредит под залог. Кредит на автомобиль будет погашен при Вас. По кузову у прошлого владельца было небольшое ДТП по левой части. Исправилось всё заменой новых контрактных дверей в цвет кузова. По технической части никаких проблем. На пробеге 95т км менял свечи, масло в моторе, вариаторе. Других вложений пока не требуется. Есть небольшой надрыв задних сайлентблоков передних рычагов, но пока не критично. Рычаги приобрёл, отдаю вместе с автомобилем. Больше ничего не стучит, не гремит, мотор работает ровно. Салон опрятный, непрокуренный (в Семье никто не курит), не заношенный. Климат контроль хорошо справляется со своими функциями. В морозы в машине было комфортно. Салон намного больше, чем автомобиль кажется снаружи. Задние сиденья складываются в пол и получается объемный кузов. Так же польза пространства достигается высоким потолком и складывающейся спинкой переднего сиденья. Благодаря этому получалось привезти столешницу 2.40 м, когда Маме кухню собирали. При этом задняя дверь закрылась как положено. Если говорить об объёме в стандартных коробках 60*40*40, то 12 штук размещается без проблем. Если говорить про удобство пассажиров, то для задних пассажиров места в ногах просто нереально много. При моём росте в 178 см, пассажир за мной садится и до сиденья ещё остаётся сантиметров 20. Этой зимой садились Семьёй в машину (4 человек), а так же грузили ватрушку и санки. Как пример, на машине Супруги (Хававл Джолион) такое бы не получилось. Над головой, само собой, места полно. На задних стёклах помимо тонировки стоят заводские сетки, которые сворачивыются в дверь. Обе двери автоматические, открываются как с пульта, так и с кнопок в салоне. В целом у автомобиля много электрических приблуд - кнопка старт стоп, безключевой доступ с возможностью открытия на каждой двери (в том числе на багажнике), автоматически складывающиеся зеркала, лед оптика, электрические стёкла, магнитола с блутус, камера заднего вида и т.д. Звоните, пишите, если остались впоросы, с удовольствием отвечу. Если будете на общественном транспорте, то могу встретить либо возле м. Некрасовка, либо возле станции Люберцы-1. Мойки и СТО есть в округе, можно будет посмотреть чистый кузов и поднять на подъёмник. Никаким осмотрам не препятствую. Причина продажи - купил нового китайца, но при том томится надежда, что может вытяну и возможно получится Дайхатсу так же оставить себе. Теперь субъективное мнение и сравнение. Начну с минусов. Приехал на этом автомобиле с Перми и понял, что трасса не для этого автомобиля. Если сравнивать с кей карами, до этого был Хонда Зест. На Хонде я спокойно ехал 140 кмч, на Дайхатсу же выше 120 кмч уже не комфортно и начинается большой расход топлива. Пожалуй... это единственный существенный минус для меня. Далее сравнивая с Хондой на атмо, могу сказать, что в городе Дайхатсу его турбированного мотора достаточно, чтобы держать обороты до 3000 и быть в потоке со скоростью 80 кмч. Обзорность шикарная. Вместительнее этого кей кара, я ещё не встречал. Так же этому способствуют двери, которые выезжают назад, но не открываются на распашку. Так же по своему опыту скажу, что Дайхатсу намного мягче, чем Хонда, что делает езду по городу более комфортной. Кузов дольше остаётся коррозиеустойчивым. Да и в целом, если сравнивать с полноценными автомобилями, то этот автомобиль отлично чувствует себя в городской среде благодаря габаритам: 1. По длине запуркается там, где не припаркуется обычный Гетц. Благодаря коротком капоту и минимальному свесу заднего бампера габариты отлично чувствуются и можно запарковаться впритирочку. По ширине так же хорошо пролазеет в городских дворах. Где обычный автомобиль боится шоркнуть зеркалом, Дайхатсу проходит с запасом Снежную зиму провёл на ура. Сугробы покоряет. Где другие ищут парковочные места, мы уже спокойно находим дырку куда приткнуться и спокойно иду на работу или домой. Кстати, на момент написания данного текста, на новом автомобиле пробега меньше 500 км, т.к. так и катаюсь на Дайхатсу, потому что тот автомобиль тяжелее парковать и он не такой вместительный. Текст получился длинный, но автомобиль действительно интересный. Очень притягивает взгляды. Часто слышу комплимент Классный автомобиль!. Пишите звоните, что знаю - подскажу. Всех благ! ||increased
price