Продажа Citroen C5 ii универсал 1.6 л. 150 л.с. с пробегом в Москве

Добрый день. С5 CrossTourer 2014 года в хорошей комплектации (кто помнит, в то время они могли быть с галогеновыми фарами и механическими сиденьями). Машина была куплена в конце 2014 года гражданином РБ и вывезена из РФ. В октябре 2022 возвращена обратно с пробегом 130 тыс км. В РФ первый владелец, у машины по факту второй. Без ДТП. ПТС электронный. Два ключа. Есть куча бумаг с обслуживанием автомобиля, по которым пробег легко отслеживается. Действующая диагностическая карта. Состояние авто близко к великолепному. Из нюансов только начинает вспучиваться краска на углах передних крыльев. По весне планировал поставить стеклопластиковые крылья, чтобы навсегда забыть об этой болячке. У предыдущего владельца был косметический окрас крыши (не стоек, а только той части, что между рейлингами) и правого переднего крыла. Я по машине ничего не красил. Лобовое было заменено предыдущим владельцем перед продажей по моей просьбе – с трещиной я бы не прошел техосмотр для постановки на учет, а в РФ на тот момент хороших стекол на С5 не было. В итоге стоит нормальный AGC, а не китай. Машина оборудована фаркопом. Предыдущий собственник использовал его для крепления велобагажника. Фаркоп оригинал, крюк съемный. Крюк по состоянию девственный. 1,5 года назад сразу после покупки в Toto Motors менялись цепь, мск, клапанная крышка, прокладка корпуса масляного фильтра и трубки на турбину. Всё оригинал последних ревизий. Сделан чип от Алексея EP6Team на холодный термостат. Расход масла ~1л на 5000км. Около 3000 км назад сделано ТО с большим перечнем работ по подвеске и ходовой (все тормоза в круг новые, задние рычаги схождения, рулевые наконечники, шаровые и гусиные лапки, почти все сайлент-блоки, задние сферы на стойках, гофра) на сумму 150+ тыс руб. В октябре 2023 поставил новый аккумулятор. Салон в отличном состоянии. Два комплекта ковриков. Машина на зимнем комплекте колес R16 с шинами Cordiant Snow Cross 2 2022 года, диски также 2022г, всё покупалось новым. Износ минимальный, шипы на месте. Из нюансов – не получилось прописать датчики давления на них (были куплены на Алике). С машиной идёт также летний комплект на редких 18-х оригинальных дисках Caspienne с шинами Hankook 2020 года. Остаток протектора ~4мм. С 2009 года в семье была только продукция PSA, поэтому об этих машинах знаю многое и понимаю нюансы обслуживания. Менять машину не планировал, но подвернулся интересный вариант, тоже француз. Машина стоит в паркинге и готова к просмотру. p.s. Помощь в продаже не нужна ||increased
price