Продажа Chevrolet Viva седан 1.8 л. 125 л.с. с пробегом в Москве

Полный аналог Opel Astra G, запчасти и пр, выпускался концерном GM, немецкое авто российской сборки, адаптирован под наши условия, выпуск авто - май 2006, ПТС - оригинал. Я - 2-ой владелец, пробег РОДНОЙ, 79000 км, покупал в октябре 2012 года с пробегом 53 тыс. км (на тот момент пробег подтверждался сервисной книжкой с отметками ТО), я за 4 года владения наездил чуть более 26 тыс. км (только поездки в сезон по выходным на дачу, по Москве не езжу, зима - 4-5 выездов). Смущает пробег - в любом сервисе накрутят при вас. Седан, цвет - темно-синий (почти черный), макс. комплектация: 1,8 литра, 125 л.с., механика, штатно увеличенный клиренс 170 мм, 92-й бензин (расход до дачи с пробками - 10 л на сотню, масло не ест, заводится в любые морозы - 06.01.2017 при минус 30 завелась с третьей попытки без посторонней помощи), защита картера, 2 подушки безопасности, ABS, ESP (антипробуксовка), подогрев сидений, эл. зеркала с обогревом, передние эл. стеклоподъемники с доводчиком, кондиционер, центральный замок, штатная сигналка, штатный иммобилайзер, 2 ключа, противотуманки, омыватель фар, дополнительный заводской антикор. Пластик мягкий, на сиденьях чехлы, в салоне не курим. Магнитола JVC c ПДУ, звук неплохой, сзади ставил динамики DLS, спереди также нештатные, фирму не помню. Бонусом: поперечины багажника, два комплекта колес, оба на литых оригинальных дисках, с запасками (зимняя запаска на штамповке), зимний комплект (всесезонка) фактически новый - зимой почти не пользуюсь. Стоит в гараже. Замена комплекта ГРМ 29 тыс. км назад. Замена масла в коробке 17 тыс.км назад. Замена масла в двигателе - каждые 10 тыс. км (GM 5W30). Замена расходников по мере необходимости. Из недостатков - парктроники не работают - датчики глючили, пищало невпопад - отрубил. Передний бампер крепится не на все штатные зажимы (не болтается, не дребезжит) + в идеале спереди нужно заменить подкрылок - треснутый - в таком виде покупал изначально, 4 года отъездил без проблем, новый куплен, заменить руки не дошли. Крашен капот, крышка багажника - неудачные парковки (моя первая машина), переднее крыло (вроде правое, точно не помню, от первого владельца еще), сколы от камней притертости-царапины ЛКП соответственно возрасту авто. Не гниет, по аркам над колесами есть локальные пятна. В конце лета забарахлил компрессор кондиционера - включается, но не нагнетает нужного давления (бу на разборе - 4-6 тыс.). В холодное время года при заводе плавают холостые обороты - первые минуты 2, потом нормально все, сейчас например уже не плавают. Продаю потому что нужна семейная машина побольше. Автосалонам, аукционам и пр. помощникам просьба не звонить, на комиссию не поставлю! БЕЗ ТОРГА, цена выставлена с учетом недостатков. Осмотр - м. Теплый стан, ул. Генерала Тюленева, будни - с 18 00 (пятница с 17), возможно утром с 8 до 9 по договоренности, выходные - в течение дня по договоренности. Не всегда сразу могу ответить на звонок, смс и вотс-ап читаю. Пока объявление висит - машина не продана. ||equitable
price,predict
match
price