Продажа Chevrolet Tracker ii внедорожник 2.0 л. 129 л.с. с пробегом в Москве

Последний из Магикян!!! Это полный аналог Сузуки Гранд Витара, только собранный в Канаде!!! Пробег указан именно в КМ И ОН РОДНОЙ!!!! ВЕСЬ В РОДНОЙ КРАСКЕ!!! Тоесть это японский рамный внедорожник с Мега надёжностью тех лет,огромным остаточным ресурсом, только ещё с толстенным Канадским металлом, который не цветёт, как у японцев! Салон- очень толстая кожа в идеале!(никаких въевшейся запахов алко и сигарет нет!)Рама и сам кузов в идеале! Хранился в гараже, краска не выцвела, есть совсем мелкие не критичные царапки! Я второй хозяин, не перекуп! Учёт на мне! По сути у машины 1 владелец, который её пригнал 3х леткой из Канады и сам здесь эксплуатировал для поездок на дачу! Было вступление в наследство внуком, у которого я её купил. В этой машине именно американская посадка и ощущения от вождения! Можно сказать- Шевроле Тахо на минималках! Только стоимость запчастей- копейки!!! Так как всё подходит от Сузуки, расход бензина и налог- смешной! Одни плюсы в общем! Никакая Нива и УАЗ в этот бюджет и рядом не стояли по сочетанию комфорта,расхода топлива, надёжности и внедорожным характеристикам!!! Теперь кратко о самой машине: я её брал для себя надолго и продавать ближайшие 5-7 лет не планировал! Но обстоятельства вынуждают. Поэтому заменил много чего ненужного и не срочного, чтобы в будущем не возвращаться к любым ремонтам ближайшие годы! А именно:полностью новая медная тормозная магистраль с трубками,все тормозные цилиндры, диски, колодки перед и зад! Полностью перебраны суппорта с заменой направляющих и резинок!Всё делалось в профильном сервисе,чеки и фото есть! Перебраны все шрусы с заменой пыльников и смазки! Заменены втулки стабилизатора, рулевые наконечники и всё, что требовало или имело незначительные люфты! Все масла везде поменяны!!! (АКПП, гур, раздатка, 2 моста, мотор+ все фильтры, торм. жидкость, топл. фильтр). Люблю, чтобы в машине было всё чётко! Да, кстати, здесь стоит АКПП, которая вообще не боится пробуксовкой и грязи! Но, увы, я до этого так и не успел добраться!) Предыдущий владелец также использовал её не для Оффроуда! Расход топлива: трасса-8-9 л, город-11-13 с пробками 92го! В общем, расписывать можно долго, машина очень крепкая и надёжная!!! Качество тех лет говорит само за себя! Что не успел и желательно бы сделать в ближайшие 2-3 т. км: идёт еле ощутимая вибрация именно на скорости 60-70 кмч! На других скоростях всё идеально! Скорее всего нужно заменить одну или две крестовины кардана, это происходит именно от них! Поменять верхнюю подушку раздатки, она с небольшим надрывом и заправить кондиционер! ВСЁ! Остальные в полном порядке! Сейчас не стало времени на эти дела, поэтому расписал всё максимально честно и готов на это уступить в районе 30т.р.На драйв. ру есть вся информация о том, какие запчасти встают сюда из аналогов, чтобы не переплачивать лишнее! В остальном машина идеальная, никаких течей, люфтов,гулов мостов и раздаток здесь НЕТ!!!! Мотор работает идеально мягко и тихо! Везде дорогие масла с эстерами! Двигатель не ест масло вообще!!! АКПП работает очень мягко! гур не слышен вообще! Очень тёплая машина, стекла в сырую погоду не потеют вообще даже без печки! Очень жаль расставаться с таким редким и надёжным другом. Свои цены оставьте пожалуйста при себе! Второй комплект зимних колёс в около новом состоянии и на оригинальных дисках идёт вместе с машиной! Есть действующая диагностическая карта. Номера зеркало 484 на Москве также остаются с машиной. Всем удачных покупок! ||increased
price