Продажа Chevrolet Camaro vi купе 2.0 л. 275 л.с. с пробегом в Москве

Продаю Шевроле Камаро, 2022 года, американка. Двигатель 2.0 LTG, по документам 279 л.с. Комплектация скромная, но практичная. Была мечта владеть Бамблби, поэтому при покупке не вникал в комплектации и т.д.)) Камаро, как и любой другой мускулкар - для ценителей) По истории оформления: Я первый владелец в РФ. Куплена на аукционе в США в апреле (или мае, точно не помню) 2024 года, привезена в РФ в январе 2025 года. Растаможена 03.04.2025 года. На момент привоза пробег составлял 63 т.км. Машина привезена напрямую в РФ, растаможена также в РФ на мое имя. Уплачены все платежи, в том числе льготный утильсбор. Поставлена на учет в РФ 29.04.2025 г. Таким образом, переоформление уже возможно без каких-либо препятствий. По машине: Продавалась на аукционе как утопленник, но по фотографиям с аукциона (есть в интернете, могу дополнительно скинуть), видно WL - даже не по порогу. После доставки было выяснено, что в 4 цилиндре была вода. Больше нигде следов воды не было и нет, что говорит о том, что машина, скорее всего, была целенаправленно проведена по страховой схеме (предположение сугубо личное). В этой связи шорт-блок поменян на аналогичный от аналогичной машины (кто сведущий, знает, что у американцев в документах номер двигателя не указывается, в отличии от наших правил). Все остальное - родное, Есть все фото с разборки, реальному покупателю все покажу. Лабораторию, и соответственно все оформление в РФ, машина проходила уже с новым шорт-блоком, то есть в документах все соответствует действительности. В процессе эксплуатации (за прошедший год) поменяно - все рычаги задней подвески, левая подушка двигателя. Машина обслуживается своевременно, за 10 т. км. проведено 3 ТО (замена масел, фильтров, антифриза, в целом после привоза все жидкости и фильтра были поменяны). Заменены шпильки задних колес (поставлены аналогичные, но чуть большей длинны, в связи с установкой дисков 20 радиуса). Окрашено левое переднее крыло (была небольшая вмятина по верху арки колеса, что видно на фотографиях с аукциона). Салон (все сидения, руль, подлокотник, фрагменты дверных панелей и т.д.) перешит в кожу Nappa, проведен точечный окрас хромированных элементов салона (на фото салона все что серого цвета). Дважды сделана полировка кузова. На фото два вида дисков: на первых фото - диски 20 радиуса, разноширокие (летний вариант), резина Ikon Autograph Ultra 2454520 (перед) и 2754020,проехала 1 сезон. Бронзовы (сейчас на них) - родные шевролетовские, окрашенные в бронзу. 18 радиусе, не разноширы. Резина также Ikon, шипы, также отъездила один сезон. Машина эксплуатировалась постоянно, в том числе прошедшей зимой. И да, проблем с ездой в целом не было, только несколько раз приходилось откапывать после снегопада и чистки камазами дороги. Складная саперная лопата идет в комплекте))) Продажа машины в связи с ненадобностью (т.к. сейчас фактически 3-я машина в семье) и закрытием юношеского гештальта. Перекупов и салоны (с привлекательнейшими предложениями) просьба не беспокоить. Торг возможен всегда, но адекватный и с реальным заинтересованным покупателем. На все оставшиеся вопросы отвечу при общении. P.S. Американка - задние поворотники красные, фары не переделывались. В случае покупки - вопрос постановки на учет на покупателе. ||increased
price