Продажа Chevrolet Camaro iv купе 3.6 л. 328 л.с. с пробегом в Москве

Chevrolet Camaro 3.6 (LFX), АТ, 2012 гв. Комплектация «Dusk Special Edition package», тираж 318 шт. Максимальная заводская комплектация, без колхоза вообще, от слова «совсем».. Был куплен у первого в РФ хозяина в январе 2025 г с пробегом 162420 км. На данный момент пробег составляет 176460 км. Отделка салона кожа Mojave, сиденья перфориворованные, с подогревом. Отделка дверных карт пластик в цвет кузова «Blue Ray Metallic», с амбиентной подсветкой. Родные передний сплиттер и обвес порогов. Фары Би-Лед, зеркала с подогревом. Проекция показаний приборов на лобовое стекло (3 режима) Музыка сток, MyLink. Усилитель и акустика «Boston Premium Audio», русифицирован. Диски летние оригинал для данной комплектации, с резиной 25540ZR21 (спереди) и 27535ZR21 (сзади). Диски зимние Camaro original с резиной 24545ZR20 (спереди) и 27540ZR20 (сзади). Были отремонтированы, покрашены порошок+лак и обуты неделю назад в новую зимнюю шипованную резину, с оригинальными датчиками давления, ждут сезона. Автомобиль изначально был в хорошем состоянии, однако, за время моего короткого владения, было поменяносделано (большей частью, превентивно): датчик давления масла, свечи, трубка охлаждения масла АКПП, рулевой наконечник правый, ступица передняя левая, рычаг передний нижний левый (с шаровой), ремонт передних стоек (замена опорных подшипников, демпферов, проставок пружин), замена сайлентблоков дифференциала, замена «плавающих» сайлентблоков задних кулаков, замена задних нижних рычагов, замена задних тормозных колодок «Power stop». Также, заменены тормозная жидкость, масло в дифференциале, в ГУРе и АКПП (двойная замена, через 1000 км). При снятии поддона АКПП превентивно, по рекомендуемому регламенту производителя для пробега 150 т.+, были заменены мембраны и их уплотнения блока управления (SONNAX). Масло моторное, замена через каждые 6000 км, Mobil 1 5W30. Все работы запротоколированы по дате и пробегу. Автомобиль ежедневного использования. На данный момент ни в каких технических вмешательствах не нуждается. Яркий, комфортный и приятный в общении автомобиль. От машины ни в коем случае не избавляюсь. Причина продажи - я старый, хочу пенсионерский Кадиллак))). При осмотре возможен аргументированный и предметный торг в размере различного приданого. ||increased
price