Продажа BMW Z4 кабриолет 3.0 л. 231 л.с. с пробегом в Москве

НЕ ЗВОНИТЕ ДО 13:00 !! НЕ ОТВЕЧУ! Автомобиль продается неспешно по той цене, которая указана в объявлении. Суперчарджер Vortech V-2 продается отдельно от машины только за 300 тыс. (новый стоит от 600 тыс. + гемор с доставкой)! Тем, кто хочет взять ее за 1,5 млн. - за эту цену я ее продам без компрессора и без колес, будьте реалистами! Устраивает? Не вопрос! Под капотом американский суперчарджер Vortech V-2 на 3-литровом моторе M54, форсунки с увеличенной производительностью, холодный впуск за решеткой. Лошадей по факту 330, по ПТС 231. Едет бодро, с обычной 3-литровой не сравнить. Контрактный двигатель с Великобритании, заменен в 2021 г. Фактический пробег 125 000 км, на одометре не скрученный 155 тыс. км. Старый ДВС ловил неоднократно перегревы, в следствии пробоев в системе охлаждения. Система охлаждения была полностью (!) обновлена, и было принято решение поставить контрактный мотор, вместо капиталки старого. Старый мотор был продан на ***. Фотографии имеются. - Коробка автомат ZF, не пинается, нареканий нет, масло в коробке менялось 15 000 км назад + замена масла в редукторе. - Диодная доработанная оптика, в оригинальных фарах (не Тайвань), бегающие поворотники (кому не нравятся - вынимаются и вставляются обычные лампы), би-линзовый ближний и дальний свет. - Кованые диски Slick, были первыми в этом дизайне на заказ. - Редкий Аэро-бампер взамен старому обычному, изменил внешний вид очень сильно. - Тормозные диски спорт-Z от Zimmerman. - Красно-синий (индиго) кожаный салон + дерево, Цвет кузова + цвета салона составляют триколор M-performance, кожа салона крупно-пористая, натуральная, отлично выглядит, не ЭКО и не стоковый эконом вариант. Автомобиль-зажигалка, а не просто медленный родстер для прогулок, а потому и яркий салон. Унылых, протертых, штатных салонов с запахом нафталина полно в следующих объявлениях, таких зеток предостаточно на рынке, да и перешив салона на родстер не космических денег стоит, поэтому даже не начинайте мне что-то говорить за салон! - Богатая комплектация, память сидений, электрорегулировка обоих, электрорегулировка и складывание зеркал, круиз-контроль, подогрев и т.д. - Музыка штатная + AUX. Проблем с крышей не было и нет, не течет, отлично работает, на улице днями не стояла. На тенте со стороны пассажира имеется небольшая потертость (об механизм при складывании) - «Карбоновые» ноздри и «карбоновый» кожух нулевика от воды. Новый центральный стоп-сигнал на крышке багажника. - Плотные, жесткие, не просиженные сиденья. Замена масла и ТО каждые 5-6 тыс. км, лил Motul и Pakelo. Зиму за все годы не видела. Зимовала в теплом паркинге. Автомобиль низкий - без пневмоподвески, стаканчик кофе под передним бампером не проходит! Лежачие проезжать надо аккуратно и медленно (к этому привыкаешь). Пробок видела мало, основной пробег по трассе в области. В ДТП не участвовала, красил только новый аэро-бампер (куплен был в конце сезона 2021). Имеются не большие локальные царапины на заднем крыле и на порогах. Ограничения на рег. действия сниму перед продажей, висят по налогам. ||increased
price