Продажа BMW M3 купе 3.2 л. 343 л.с. с пробегом в Москве

BMW M3 E46 2004 г.в. КПП SMG Купе с люком, цвет красный Imola Red ПТС ОРИГИНАЛ, кроме ввозящего салона Автодом, я третий владелец с 2011 года, есть еще место в ПТС. Редкая на сегодняшний момент M3 E46 без серьезных аварий с целым кузовом, малопробежным мотором и Оригиналом ПТС! Все официальные заводские таблички под капотом на чашках и лонжеронах, на стойках дверей, ничего глобально не правилось и не красилось. Подушки не стреляли, панель с пробегом не вскрывалась. Автомобиль в самой максимальной комплектации: память положения водителя, подогрев руля и сидений, можно смотреть телевизор, задать навигацию, послушать радио, диск и даже аудио-касету) музыка Harman Kardon. Другие заводские опции работают прекрасно: люк с полным или вентиляционным открытием, задняя шторка от слепящих фар. Пробег 168 т.км. пробег Мотора с правильной обкаткой 68 т.км. встанет на учет без проблем (2 раза ставила). Предыдущий владелец в 2011 году поставил новый мотор, По замене в 2011 году есть документы от Авилона, двигатель не свап) а подходящий по номеру, точно такой же. Ставила на себя на учет в 2011, затем снимала и снова ставила в 2016 году, без проблем. Вкладыши на пробеге 68 тыс. км менять не надо, можете ездить до 100 тыс.км, после рестайлинга в 2004 г. такой особой проблемы нет. Гаражное теплое хранение зимой, эксплуатация исключительно летом, никакой ржавчины абсолютно. Отличное состояние, все работает Ок, машина Едет! замена масла каждые 5 тыс.км, все остальные жидкости также своевременно, усиление пола в 2011, на сегодня состояние пола отличное, новый бензонасос, нет кондиционера, новая рулевая рейка и гур, армированные тормозные шланги, заправка всегда только 98-100 бензин на Брендовых. ЛКП местами требует внимания - есть сколы от гравия на трассах на капоте и бампере, в пробке был небольшой фронтальный удар в номер, немного мятый капот в районе ноздрей, красилось левое крыло - притертость в пробкесужении потока. Внешние малозначительные дефекты для машины 2004 года (20 лет!) кузовные элементы без серьезных ДТП, силовые элементы вообще без ДТП: телевизор, лонжероны, чашки, стойки и прочее абсолютно целые + все официальные заводские таблички!! Что не заводское: - Тормозная система ALCON 6 поршней спереди, 4 сзади (6900$) быстреесильнее стандартных тормозов в 3 раза! - Подвеска Bilstein PSS10 с регулировками (2500$) можно ездить нормально или подтянуть для четкого управления. - Спойлер Hamman Motorsport в цвет авто в подарок, лежит в багажнике, опционально. Все можно поменять на стоковое. Для коллекционного идеала: продать все что выше указано и поставить заводское. - надо заняться ЛКП - бампер, капот, левое крыло. - нужны новые тормозные диски + колодки + новая резина. - обратить внимание на редуктор - машина едет, все Ок, но для идеала надо отребилдить. Салон и кузов автомобиля с начала продажи не подвергались покраске, детейлингу и химчистке, специально ничего не делаю, чтобы будущий владелец видел, что он покупает. Торг минимальный. Оплата в рублях, наличными или на счет, полная стоимость в договоре. ДКП и оплата только от покупателя, постановка на учет покупателем оперативно. Могу быть за рулем и не ответить сразу, перезвоню.. Бывают проблемы с переадресацией на сервисе, наберите еще через некоторое время, или отправьте смс. ||increased
price