Продажа Audi TT купе 1.8 л. 225 л.с. с пробегом в Москве

О да. Тот самый Олд скул! Когда после пары лет статистики эксплуатации этой феноменальной модели авто оказалось, что машина ТТ слишком мощная и ею непросто управлять на скорости на крутых поворотах несмотря на полный привод Quattro, в качестве рестайлинга производителем был добавлен спойлер на крышке багажника для увеличения прижимной силы. Эта машинка уже та самая, с рестайлингом. К тому же – американка, так что железо кузова настоящее. Железное. Цвет – глубокий черный, как у концертного рояля. Купил по случаю у дворовых пацанов. Пришлось серьезно вложиться в восстановление оригинальных деталей. В итоге потратил вдвое больше, чем на покупку авто. Была и есть любимой машинкой, но семейное положение изменилось, приходится продавать. ПТС пришлось обновить, у меня первая запись. Владею фактически 4,5 года, за это время накатал только 20000, из которых 6000 – дальние поездки. Разгонял до скорости 250 кмч, ощущения фантастические. Конечно, обвесил. Передние и задние бамперы, боковые спойлеры – все фирменное, модель Regula. Говорят, такое сейчас уже не делают. Но это не точно. Постоянно ловлю респекты от водителей крутых тачек. Так что незамеченными на ней быть не суждено. Есть полный архив документов, что когда и почем вкладывал в авто. Отдам в хорошие руки. Кому попало не продам, но и торга не будет. Катался на ТТ последних серий, но драйва не испытал, ТТшки стали делать уже совсем синтетическими, автоматические коробки (как такое вообще возможно?) и прочая электроника обездушивает спортивное авто. Моя – на «ручке». Любите драйв – берите только поколение N. ИМХО! ||increased
price