Продажа Audi TT купе 1.8 л. 225 л.с. с пробегом в Москве

В машину выложено много сил и средств. Воздушный фильтр, салонный фильтр, масло в коробке передач, антифриз менялись 5 тысяч км. назад. Моторное масло менялось каждые 4 тыс. км. На текущем масле проехала 2 тысячи км. Также 2 тыс км. назад были заменены свечи на иридиевые. Комплект ГРМ заменён 5 тысяч км назад. Тормоза перебраны в круг, установлены новые тормозные диски и колодки. Замена штатная проблемная приборная панель французская Magneti Marelli на кастомную немецкую VDO. Заменены рейка и ГУР на абсолютно новые 2 тысячи км. назад. В бочок ГУРа залито оригинальное зелёное масло от VAG, а не пойми что, как многие делают. Фары ксенон отреставрированы и отпалированы. Ещё из приятных плюшек новая магнитола jvc kd x482bt. Машина на новой зимней резине, на летнем комплекте отъездил 2 тысячи км. Заправляю машину только 100 бензином от нефтьмагистраль. Не работает полный привод, нужно разбираться что там муфтой haldex (вечная болячка). Я бы ещё перебрал подвеску на машине, до неё руки не успели дойти. Были мысли, что наигрался и хочу пересесть на А6 и вот случается ДТП. Пострадал исключительно кузов. Заниматься не очень хочу, поэтому продаю дешевле. Машине уже больше 20 лет, понятное дело, что сложно её привести к идеалу, но я всячески старался сделать её лучше и поддердивал в хорошем состоянии. В машине уверен, будет ещё ездить и ездить при должном уходе. ||increased
price