Продажа Audi e-tron i внедорожник 313 л.с. с пробегом в Москве

Во владении 4 года. Батарея как новая. Заряжается от любой розетки. Boost режим. Причина продажи
уже купили такой же автомобиль, но новый. Исправлять потертости и недочеты времени нет, автомобиль продается как есть, все отражено в цене. Читайте, пожалуйста, внимательно объявление и смотрите фото, там все видно. ====== Основные плюсы: + Батарея как новая и заряжается на то же количество километров что и заявлено для нового авто (смотри фото). В основном на машине ездила жена и только по будням на работу 8 км, поэтому заряжала машину примерно раз в месяц в режиме бережной зарядки. Реальный пробег 400км на трассе, 350км по городу, 300км с печкой зимой. + Версия которая может заряжается как от быстрых городских зарядок (20 мин до 80%), так и от любой бытовой розетки в любой глуши. Поэтому о проблемах с топливом будете узнавать только из новостей. Быстрые городские зарядки в Москве бесплатные. + Версия с boost режимом (дает 480 лошадиных сил в моменте) ===== Основные минусы:
Этой зимой было много проишествий (смотри фотографии) - Камушек от колеса в лобовое (трещина у пассажирского угла, обзору не мешает и с зимы не растет); - притертости и зацепы во дворах с левой стороны переднего и заднего крыла.
Был наезд на дорожную сферу и срабатывание водительских подушек, всю безопасность полностью восстановили и контролировали в рольф-ауди, ездили сами, поэтому на этом не экономили.
При парковке повредили центральный задний фонарь (полоса) и он стал гаснуть в режиме габаритов. В остальных режимах работает как надо, на сигналы тормоза, поворота и прочее никак не влияет, все работает. Сам фонарь стоит 50 тыс руб, уже заказан и есть заказ наряд на замену в «ауди-таганка». ==== Подробности при осмотре. Собственник, продаю сам, услуги салонов не интересны. ||predict
match
price